加油员要失业了吗？智能加油机器人正式上岗，无需下车全自动加油

油机器人已经正式上岗，加油员要失业了吗？

近日，中国石化长沙滨江综合加能站上线了全自动加油机器人，通过它可以完成无接触的快速加油服务。

只需要把车辆停放在指定位置，加油机器人就会自主完成开盖、加油、关盖等一系列操作，整个过程，驾驶员无需下车，实现全程零接触，用时2分钟左右就能加满，真正实现了无人全自动加油，科技感满满。

可见，加油机器人的优势还是比较明显的，相比人工加油的方式，它能24小时不间断工作，不受人为因素影响，甭管多晚到加油站，甭管多么恶劣的天气情况，都无需驾驶员下车，自动完成加油，效率和安全性都得到了提高。

这座加能站是中国石化首座集机器人加油和数字孪生管理于一体的综合智能加能站，接下来，这款加油机器人还会陆续入驻长沙其他加油站，这对于广大长沙的驾驶员朋友来说，是一个好消息。

除了中石化，中国石油在苏州昆山花桥综合能源站，也投用了智能加油机器人。这个综合能源站，是全行业首座集加油、加氢、加气、充电、换电、光伏、储能、餐饮、购物、健康、司机之家等多功能于一体的全业态全场景综合能源站，同样具有很强的技术先进性。

那么加油机器人是如何实现自动加油的呢？

用户首先将车辆停在指定位置，然后通过APP选择加油服务，系统会结合北斗卫星定位等先进技术，完成对车辆的位置、颜色、形状、大小、油箱等关键信息的判断，尤其是精准识别邮箱位置和打开方式，然后实现“开关盖+插拔枪”，并最终完成自动加油。

除此之外，如果出现例如未拔加油枪驶离等特殊情况，系统会自动紧急断开连接部件，做到万无一失。

当然了，没有什么事物是完美的，加油机器人也是如此。例如，启动加油的开始阶段，对油箱位置的识别，可能存在速度较慢、成功率不高的情况。不过凡事都有两面性，在刚开始应用的初期，慢一点也可以提高安全性，不能为了快而快，毕竟加油站是一个特殊的场景。

不过，随着时间的推移，后台数据会越来越多，自动识别这种技术会变得越来越聪明，精准度会随之提升，速度也会越来越快。

另外，因为是根据已有数据和现场测得的数据进行加油，由于每辆车的停靠位置、外观颜色、天气状况、光线强弱等都不相同，这些对机器人来说都是干扰因素，可能会导致精准度出现偏差等问题，造成一定风险，例如刮伤划伤车辆，毕竟加油枪与车辆本身是要进行物理接触的。

那么我们回归开篇所讲的，加油员会不会因此失业呢？

其实大家不用担心，短期内不会。因为加油机器人也并不是什么太新鲜的事物，早在2021年9月，中国石化广西南宁石油南站西加油站，就测试运行了国内首款加油机器人。当时正处于特殊时期，这样的方式可以“无接触”的完成加油业务。但是时至今日，快2年半的时间，加油机器人并没有获得快速的推广和应用，想必其中也有一些原因，例如成本。

如果真的要进行大面积量产和应用，也是需要时间的。目前我国的加油站数量已经近12万座，加油站的智能化改造将是一个巨大的工程。眼下加油机器人的成本还偏高，这就需要大量人力物力财力的投入才行，所以暂时无需太过于担心失业问题。

类似的还有AI，最近两年，AI行业发展迅猛，AI取代人类的声音不绝于耳。未来或许会，但眼下显然还没有，所以对于大部分人来说，努力工作、过好当下才是最重要的，不要杞人忧天。

起码几年内，不会因为加油机器人的出现，而导致大量加油员失业。当然了，因为科技的进步和发展速度太快，也需要我们有一定的前瞻性，多学习和了解新鲜事物，增强自身的行业竞争力，只有这样才能避免最终被机器人取代。