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【天眼问政】贵阳车水路盲道改造无防护，是便民还是危险？施工方回应
日前，“天眼问政”栏目接到网友反映，贵阳市南明区车水路童乐世界游乐场前，有长达数百米的人行道地砖被敲碎，碎石遍地。附近居民表示，旁边就是游乐场，每天来往行人和孩子多，都是踩着碎石进出，存在一定的安全隐患。居民们希望，施工单位做好安全防护，以免引起安全事故。
根据网友描述，记者日前来到车水路铁建城附近看到，人行道盲道地砖呈破碎状态。施工区域从车水路袋鼠童乐世界游乐场门口，一直延伸至四方河路，记者目测施工长度超过200米。
游乐场出入口与破碎地砖相连。
记者走访发现，游乐场出入口与破碎地砖直接相连，很多孩子和家长进出游乐场都会经过这条人行道。部分电瓶车、摩托车也在此通行，碾压人行道地砖时发出“哐哐哐”的声响。现场的确未设置相关安全围挡、警示标识或夜间反光设施，碎石散落区域与正常通行区域无任何隔离。
周围未设置相关安全围挡或警示标识。
“这里来往的孩子和家长多，孩子们蹦蹦跳跳进出游乐场，如果不小心在破碎的地砖上摔倒，我们该找谁负责？”“特别是晚上，这里光线不好，施工现场也没有任何防护，很危险。”采访中，附近居民担忧地说。
碎石区域与正常通行区域无隔离。
根据现场情况与居民诉求，记者随后联系了铁建城管理方及施工方。针对车水路游乐场前人行道盲道地砖更换的问题，8月21日，施工方贵州鑫前（集团）建设工程有限公司相关负责人向记者回电表示，此次改造涉及的盲道地砖更换总长度约200米，该段人行道在2020年10月铺设完成，原盲道砖结构为美观采用金属条纹路，现因局部金属条脱落不能保证条纹的完整性和连续性，影响盲人通行存在安全隐患进而更换。
根据《无障碍设计规范》（GB50763-2012）要求，盲道砖表面凸起条纹需保持完整性与连续性，现有破损地砖已不符合标准，需整体更换。
施工采用分段式施工（单段长度20-30cm），盲道砖更换宽度为0.3米，整个人行道宽度为3.5米，能满足行人双向通行需求。现场铺设过程中，施工人员为确保工程质量，对新铺设地砖进行简易安全隔离，放置了安全锥筒，清理时的碎石层则放在新铺设的盲道砖上，避免行人、摩托车从该路段通过而影响工程质量（因刚铺设砂浆还是湿的强度未起来，人走车行影响质量）。
8月21日，施工完成。
该负责人解释，若强行设置全封闭围挡施工，行人将无法在人行道上通行而转向车行道上行走，这样更危险。由于施工时间短且人行道上有足够宽度通行，他们采取这种方式组织施工，既保证施工质量又保护行人安全。
目前，此段盲道砖已施工完毕。该负责人表示，以后会更加注重现场的施工安全防护措施，确保行人通行安全和顺畅。
贵州日报天眼新闻记者 高琴
编辑 郭睆秋
二审 肖慧
三审 周文君
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快照生成时间：2025-08-23 05:45:04
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