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“别克君越”作为别克系列的“中流砥柱”,这些年的终端表现并不是非常稳定,当然,一方面是因为竞争对手的不断增强,另一方面别克对于产品的革新力度不够,即便是新车型也只是在原有的基础上缝缝补补,自我感觉良好,但其实对手已经完成了蜕变!或许也是感觉到了自己的问题所在,别克在2023款的“君越”中总算是彻底想开了!图中的这款车就是刚刚完成申报的2023款的“别克君越”。
从外观上看,这款“君越”已经完成了蜕变!几乎看不到任何我们熟悉的元素!新车正式启用了全新的LOGO,还是会带来新鲜感!中网的位置已经进行了下移,并且在两侧带有一种跨越式的弧度的造型,前包围与车头也形成了一个整体,且在中间还带有一定的隔断布局。再看大灯,全新一代的“君越”首次启用了类似于传祺M8的“飞镖”式LED大灯组,而且为了能与车身完美的贴合到一起,大灯也做了些调整,几乎看不到任何隆起的设计!虽说是全新的风格,但总会给人带来一种熟悉的感觉,如果你了解领克系列的话,那么这款车的造型就不会让你感觉到陌生了!
以往的“别克”在侧面以大气感著称,但这款车则变得更加的商务,首先新车维持了车头上颇为圆润的风格,灵活而优雅,而且我们在侧面几乎看不到任何所谓腰线的布局,所有的布局也都只是点到为止,多叉式的轮毂多少还是带有年代感,与整部车并不匹配!尾部上,新鲜的贯穿灯组配上下方的银色试带,保证了力量感的同时,也凸显出了时尚感。后包围加入了波浪形元素,排气比较常规依旧是双边单出的设计,整体来讲,新车还是带有更直接的新鲜感,特别是在气场的营造上!
关于内饰,这款君越算是完成了蜕变!从图中我们能够发现,内部几乎看不到任何的物理按键,整个中控台的前侧印有一款超大尺寸的屏幕,与别克GL8世纪版保持同步!而且整个屏幕变得更加的圆润,配合上全新的车机系统,应该会带来不错的智能感,包括方向盘也都变成了四幅式的结构,全新的LOGO同样带来了不错的辨识度!在这款车上我们并没有看到任何换挡的布局,而根据此前的消息,这款车的档杆已经换成了怀挡式的布局!
再看动力,新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机,其中它的最大功率169kw,传动仍匹配9速手自一体变速箱,百公里油耗6.59L。未来并不排除会量产新能源版本,目前新车已经正式开始申报,有望在明年的一季度全面上市!
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快照生成时间:2023-03-14 05:45:27
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