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五菱kiwi大疆版强势来袭，内饰豪华有气场，配置很高端
一直以来大疆都专注于无人机方面领域的研究，致力于成为持续推动人类进步的科技公司。但这次大疆不再满足于无人机的领域，开始进攻于汽车行业。和民族造车势力五菱玩起来联名，共同打造了kiwi大疆版。
其实近几年，玩跨界造车的企业并不少，但是这次大疆把无人机技术转化为高智能的辅助驾驶也是一次行业的进步。大疆拥有完整的技术支持，但是在汽车制造技术上缺少实测，五菱拥有造车经验，和大疆合作也算是强强联合。
从外观上看kiwi大疆版的外观依旧延续了kiwi的一贯造型。全车采用了分体式的车身造型设计，加上双色的拼接，整车的造型设计符合了当代年轻人的审美，开在路上更像是一款时尚单品十分吸睛。
不过就算再吸睛也没有“灵犀智驾系统”更加抓人眼球。Kiwi能够自动进行车辆的停驻，精准的停到停车位内，并且准确率几乎是百分之百。自动变道功能保持良好，只需打好转向灯，车辆就可以实现变道功能，不管是上坡、下坡还是两者同时进行都能保持住。甚至在身后有车辆的情况下，kiwi也能把握好距离，选择加速或者减速实行变道。在面对道路无线的情况下，依旧可以保持住自动巡航。遇到急转弯的路面和有障碍的路面可以做到提前减速，整个过程流畅顺滑，稳定持久。
全车配备了一个毫米波雷达、一对前置摄像头、四个环视摄像头、还有十二个超声波雷达，所有的辅助驾驶功能全部都依靠这简单的配置进行，因为大疆版kiwi靠的不是品牌的装配，而是依靠先进的算法，所以在做到高智能化的同时也将成本可控性维持住了。在全球专家评选中国年度汽车时，2023款大疆版kiwi荣获了“轩辕奖”，不管从实用性来说还是专业角度来看，大疆版kiwi都是被寄予了高度的肯定。
说了这么多kiwi的过人之处，再来看看它的驾驶基本配置，大疆版kiwi官方给出的续航里程达到了301KM，慢充时间五个小时，快充电量为一小时，最大功率是50KW，最大扭矩是150NM，最高时速是115KM每小时，所以在基本的驾驶方面大疆版kiwi和其他版本的差别不大，整车作为微型代步车在动力方面已经履行好了自己的“职责”。
全车的长宽高是2894mm*1655mm*1595mm。一共分为磷酸铁锂电池和三元锂电池两个版本。轮胎的规格大小都是统一的。在内饰方面大疆版kiwi的质感明显更好，方向盘采用了皮质包裹，座椅也使用了皮质翻毛材质的混搭，和市面上大部分塑料盒编织的内饰的微型车先比，大疆kiwi算是“车中贵族”。中控部分配备了双10.25英寸的触控液晶屏幕，支持车机互联、手机远程控制、语音识别的功能。除此之外车内还有很多二十万级别车型才有的PM2.5过滤装置。220V的取电功能是kiwi的特色配置。
大疆版kiwi做到了很多二三十万的车型都没有的高智能化，不仅让市场看见五菱和大疆的实力，也是汽车行业的一次巨大的进步。
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快照生成时间：2023-03-08 10:45:14
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