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极氪三款新车官宣，轿车SUV与MPV包圆，智驾彻底翻身，稳了
极氪发布了今年最重磅的车型极氪001FR，加速2.02秒比布加迪威龙还快，自称五年以内无对手，技术相当硬核。极氪001FR虽然买不起，但是极氪有技术，其他车子也不会差，目前极氪加速车型布局，已经确定明年至少将发三款新车，一款是代号CS1E的中大型轿车，对标华为智界S7，一款是代号CM2E的紧凑SUV，以及一款主打自动驾驶的MPV，为M-Vision概念车的量产版。
品牌定位上，极氪相当于领克的纯电版，目前领克新车都在全面混动，而极氪车型也在多元化发展，只要对比一下同期出道的长城魏牌，整个趋势显得很好。来看三款新车，定位不再那么强调品牌形象，而是追求市场，价位区间在20-30万。
进度比较靠前的是极氪轿车CS1E，预计今年11月就能实现量产，该车长度预计5米左右，使用轿跑造型，前脸给了极氪标志性的分体灯组，后侧是贯穿尾灯，车顶给了激光雷达，尺寸够大颜值也不用担心，车内方面，给了类似极氪X的大屏布局。
新能源下半场竞争的是智能化，极氪早有准备，车机今年OTA已经很频繁，芯片该车预计使用骁龙8295。智驾方面，极氪使用全栈自研方案，有着3颗激光雷达加持，支持城区/高速NOA智能领航，轻捷灵便，可以跟华为媲美。可以说明年极氪将在智能化这一块彻底雄起。有性能又有智能化，的确比汉EV强一些。
然后就是SUV车型CM2E，该车可以看作M-Vision的SUV版本，定位相比极氪X稍高，亮点在于无B柱设计以及对开门，加上科幻感十足的外观设计，很讨好家用市场。
而比较重要的自然是第三款车型则是M-Vision量产版MPV，设计可以参考概念车，相当帅气潇洒，内饰给了大屏，概念车由于定位全自动驾驶因此没有方向盘，量产版显然不会这么激进，会把方向盘什么的都装上，亮点还在后面的灵活布局的座椅，在家用市场适合无疑很吃香。
尽管短期不能上全自动驾驶，但是超高阶驾驶却是能实现的，预计达到L4级，，也是该车一点亮点，前面说极氪明年将在智能化这一块彻底翻身，是很稳的。从进度来看这一款MPV预计明年底量产。这样一来，极氪车型以及高低端布局更加全面，比亚迪凭借果断全面拥抱新能源动力带来的优势真的不多了。
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快照生成时间：2023-11-01 00:45:03
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