伍子胥与《水战兵法》：揭示春秋战国时期的水战策略与规模

中国古代战争最早是小规模的械斗，然后发展成规模化的车战，再后来出现了骑兵和炮兵。在陆地上进行的战争贯穿了所有朝代，其中春秋战国时期是最辉煌的时代。这个时期有战车、战马，甚至有列阵的壮观场面。然而，在吴越之地，有很多江河，靠海而聚，人们擅长的是水战，历史上一直如此。

从春秋时期到三国时期，再到宋明时期，水战一直是重要的作战方式。中国古代的舰队和海军可以追溯到吴国时代，这在《太平御览》和史书中都有记载。吴国曾发兵侵袭楚国，并在战争中遭到楚国的大败，楚军俘虏了吴国舰队的余舰。这说明至少在吴国时代，吴越地区就已经有舰队和海军存在。在夏、商、西周时期，人们的活动范围主要局限在中原地区，而中原地区缺少大江大河，所以没有发展出征战的水军。船只也只是用来运输资源。然而到了春秋战国时期，中原地区的人口已经超过了几千万，动辄几十万人参与的大规模战役常常发生。因此，陆地战争变得更加重要，而水战往往被人们忽视。

伍子胥留下了一本书《水战兵法》，详细记录了当时的水战规模、战船大小和水战策略。虽然原书已经失传，只有史书《越绝书》引用了其中一些内容，但可以看出春秋时期末期水军的具体情况。据记载，当时的大型战船长约20米，分为上下两层。上层是战斗士兵，下层是划船水手。士兵使用的武器包括长矛、大斧、弓箭和短剑等。战船之间的距离较远时使用弓箭射击，距离较近时使用短剑进行近身搏斗，最后登船进行肉搏战。据史书记载，伍子胥为了迷惑敌人，在战船上设置了“假旗舰”，用其他战船伪装成主帅的战船，来吸引敌人的火力。真正的主要战舰减少了作战压力，能够更好地指挥战斗。春秋时期的战船种类繁多，大多仿造战车的形式进行建造。有的战船船首装有冲角，能够撞击敌船；有的战船是指挥型的楼船，有的类似骑兵的桥船。吴国当时已经具备了造船技术，甚至建造出了楼船旗舰“余皇”号。

这艘船可以承载数百人，具有厚实的木板防护，拥有强大的防御能力和战斗力。吴国水军成为其他列国忌惮的重要军事力量。吴国国王修建了一条水渠，连接了黄淮和长江，使吴国的楼船战舰可以航行到中原核心地区。在战乱中备受困扰的其他国家面对吴国庞大的舰队，对其强大的战力感到畏惧，因此大多数国家纷纷臣服于吴国。甚至周天子的封国鲁国也成为吴国的联盟国。后来越王勾践为了反击吴国，特意派遣舰队切断了吴国的退路，为最终击败吴国创造了充足的时间。虽然春秋战国时期的水战规模远没有陆地战的规模那样大，但从伍子胥留下的《水战兵法》中可以看出当时的战船建造水平和航海技术非常高超，水战规模也很大。总之，中国在春秋战国时期已经形成了一定规模的造船业，并且具备了经过训练的水军这一新兵种。