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奔驰在旗舰轿车S级上面最先使用的设计语言,已经慢慢覆盖到了其他车型上面,这次轮到了奔驰E级(参数丨图片)。E级在中国豪华轿车市场一直举足轻重,也是月销万辆俱乐部的常客,与宝马5系轮流争霸,不过大多数时候还是5系稍微强一些,去年5系总体销量达到17.1万辆,而E级只有14.5万辆。对于这种差距,厂家寄产品迭代来抹平。近日,奔驰E级公布了全新E级的相关信息。


奔驰率先公布的是内饰官方图,延续了S级上面的数字化座舱设计,不过跟S级也有一定差异,反而与EQS比较接近。车内使用了三联屏式设计,仪表盘为悬浮式处理,而中控屏与副驾驶仪表处于同一个曲面,两块屏幕无缝衔接,并且内置有MBUXEntertainmentPlus系统,配合氛围灯的营造,科技感很是到位,而且也兼具了豪华感。车内空间变得更为简洁,每一处细节都经过精心雕琢,空调出风口也成贯穿式设计中间的悬浮氛围灯带融为一体,整体性很强,跟以往矩形或者圆形的设计也大为不同。车内较少看到物理按键,只有主屏幕下方有少数几颗,简单干净。双层三幅式方向盘是品牌的最新设计,率先用在E级身上,其实也说明奔驰对这款车历来的重视。


主动环境照明功能也是一大亮点,在不同音乐与节奏下能够自动变幻照明效果,打造出了更为沉浸式的视听享受。而在智能配置方面,全新E级自然也没有落伍的可能,类似于主流的TikTok等APP也会提供,但与此同时为了防止驾驶员将注意力过多放在屏幕上,奔驰还通过摄像头与算法的协调,驾驶员无法观测到副驾驶上面的内容。系统也会对驾驶员睛球进行监测,通过紧盯屏幕的时间来调节亮度,保护视力、提升行车安全性等。



奔驰E级的外观目前还没有放出官图,不过从路试图可以得知,新E级将使用多边形前格栅,但内部依旧是经典的星辉式镀铬点缀,与此同时还会推出横条幅填充版本,大灯组下沿呈波浪状,有一点致敬过去花生灯的意味。


侧面车窗的弧形似乎比现款过渡得更加自然,C柱的位置有明显变化,修长的车身也尽显优雅。车尾细节不多,但可以知道使用了双边双出式排气孔,尾灯似乎呈现出了贯穿式形状。


动力上,全新E级会提供纯燃油动力、48伏轻混、插电混动以及柴油动力车型,但具体配备还是要等官方信息才能知晓。全新E级有望于3月首发,年内也会引入国内国产,凭借着全新的设计,更强的科技配备,E级能否实现对5系的反超呢?
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快照生成时间:2023-02-24 19:45:15
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