别克威朗2023款前脸布局家族式风格浓郁，内饰棱角元素丰富

美系车近年来销量不仅当年，销量低迷，为了迎合市场不得不妥协，不仅在价格上大幅度优惠，在车的基础上升级幅度着实不小，换取销量，本期带你看别克威朗2023款Pro532T乐逸版为例，售价12.89万成都惠后价均在8.79万左右，下文进行分析。

前脸布局家族式风格较为浓郁，下压式车身结构，搭配犀利感较强LED大灯，再结合动感前唇，整体前脸具有较强视觉冲击力。大灯配：自动大灯，高度调节，延时关闭功能等常规实用配置。

侧面断层式腰线，刻画清晰，均贯穿门把手设立，具有强调意味，达灵动效果，与门板折痕上扬的腰线相呼应，动感效果得以体现。前后配16英寸轮毂，轮毂版面切割质感较佳，动感效果得以加强。

尾部布局较为传统，承载组件颇少，两侧尾灯边缘黑色设计，内部红色为底，纹理刻画清晰，致使具有点睛之功效，塑造效果着实不俗。整体外观运动效果升级明显，贴合大众审美。

内饰棱角元素丰富，线条走势较为自然，个性化较足，以至内饰线条飘逸动感。银色元素加以点缀，内饰沉闷之感得以化解。8英寸设立在中，尺寸稍小，内置配置毫不含糊，配有GPS导航系统，车联网，OTA升级等功能。

中高端安全配置该款式车均有配属，如：制动力分配，ABS导航系统，车身稳定系统，胎压监测系统等，辅助配置配有：自动驻车，上坡辅助等。配置均以实用为主，保障良好的安全性。

该车轴距2700mm，车内组件尺寸和布局较为合理，致使座舱空间表现较优，笔者180cm身高，后排腿部空间3拳的距离，头部受溜背车身结构影响，头部空间仅4指距离；座椅织布，虽不及真皮，但是拥有良好透风效果，使得久坐出汗和憋气问题得以化解。

该车搭载1.5T引擎，拥有184Ps马力，配CVT无级变速箱，采用铝制缸体结构，散热效果相比于钢体结构更佳，以至引擎能发挥更卓越的性能和燃油经济性。制造成本也相应增加，优势和劣势均有占有。

下面看看该款式车在新能源领域竞品车型，该车惠后价8.79万，此价格区间微型车居多，如：比亚迪海鸥，吉利几何E，五菱缤果，宝骏KiWiEV等，在紧凑型车型中，比亚迪秦PLUSDM-i是强有力对手。

以比亚迪入门版为例横向对比，该车售价9.98万，纯电续航55km，1.5L引擎爆出110Ps马力，单电机爆出180Ps马力，（WLTC）油耗2.17L/100km；该车长4765mm，轴距2718mm，由此可见该车更贴合家用，长途驾驶威朗更占据优势，毕竟续航55km仅城市代步较为理想。两车旗鼓相当。

总结;别克威朗该款式，风格设定适中，将时尚化和个性化掌控在较为平和的状态，空间和配置结合售价分析，其性价比表现较为良好，经济收入不高的网友该车是不错的选择，你们觉得呢？