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近日,继保时捷发布小改款卡宴之后,目前正在筹备Panamera的新款车型,根据最新收到的谍照来看,Panamera的开发测试工作已经进入尾声,测试用原型车身上的伪装更是脱到几乎一丝不挂,提前露出完整的面貌,但同时也让人不禁疑惑,这到底算是换代还是小改款呢?
现款第二代Panamera最早于2016年问世,按照产品周期来算,接下来发表的应该是第三代全新车型,然而从照片里的模样来看,新款Panamera跟卡宴一样似乎是比较接近小改款,设计风格也相当接近。
包括几乎涵盖整个前保杆的大型进气格栅、造型更为简洁的贯穿式LED尾灯,四点式LED头灯内部设计也有些不同,推测未来Panamera也会导入LED矩阵式头灯系统,并将高分辨率LED矩阵式头灯系统列为选配,但除此之外其他设计都跟现行第二代Panamera差不多,外观修改的幅度不算大。
放大仔细看车内的配置,同样不难发现全新Panamera的中控仪表将会比照小改款卡宴,采用全数位仪表搭配12.3英寸中控触控屏幕,估计副驾驶座前方也会提供10.9英寸显示屏作为选用配备,排挡杆则是移到中控触控屏幕左侧,并改为体积较小的拨杆式设计,中央鞍座也得以腾出更多的空间来设置空调控制面板跟置物区。
值得注意的是,眼前的测试用原型车不仅拥有面积更大的进气口、尺寸更大的主动式尾翼,还出现了过去只有竞技化车型才会配置的中央单锁孔轮毂,意味着该车身份有可能是TurboS或是TurboSE-Hybrid车型。
按照现款车型规格,前者可输出630匹,后者在电机的加持之下更达到700匹,至于改款后性能会不会更加强悍?以剑指综合马力高达843匹的奔驰AMGGT63SEPerformance,预计新车将会在今年底揭晓答案。
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快照生成时间:2023-05-26 14:47:14
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