Vision One-Eleven 概念车亮相！千余台展车逐鹿广州，59款全球首发

11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。作为本年度最后一个国际A级车展，广州车展吸引了全球主流车企悉数到场，首发新车数量、展车数量均较去年有明显提升。

据不完全统计，本届车展共有全球首发车59台，其中跨国公司首发车8台；概念车20台，其中国际品牌展车9台；新能源车469台，其中国外品牌展车119台，展车总数1132台。

面对今年车市的疯狂“内卷”形势，以及全球汽车行业继续向电动化、智能化转型的背景，各大车企均加速在新能源车领域的布局，尤其是传统豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪和自主品牌吉利、极狐汽车等，此次均有令人眼前一亮的全新车型推出。 同时，也有一些品牌因为被边缘化而缺席本届车展，如创维汽车、Jeep、威马、斯柯达、标致雪铁龙、一汽奔腾、英菲尼迪等，其中一汽奔腾已是连续三年缺席广州车展。 今天，我们先为大家介绍此次车展上亮相（或发布）的一些重量级新车型，让大家先睹为快，后续还会有更详细的报道，请大家继续关注。

奔驰Vision One-Eleven 概念车

定义纯电时代新风尚

作为一款面向未来的高性能跑车，奔驰Vision One-Eleven概念车为我们描绘出了高性能纯电跑车在智能时代多个场景下的美妙体验。标志性的鸥翼门、橙黑涂装、圆形车灯等将C 111的经典设计带向未来，“数字雅座”座舱首次将超跑驾控与豪华出行完美结合。Vision One-Eleven概念车搭载由YASA开发的轴向磁通电机，相比于市场上普遍在用的径向磁通电机（当下99%纯电动车搭载），重量更轻，体积更小，动力更强劲；应用源自F1赛车技术的液冷圆柱电池，为高性能电动化的未来发展指明了方向。

全新BMW 5系长轴距版首发

预计明年1月上市

全新BMW 5系将在2024年1月底上市。新车从外观和内饰设计，包括配置、科技方面进行全方位升级。全新的进气格栅样式，配备12.3英寸+14.9英寸的贯穿式液晶显示屏，搭配BMW OS 8.5版本，全新的界面采用扁平化菜单结构，而且还有浮窗设计。动力方面，提供纯电、燃油和纯电M性能版本，而且会同时推出长轴和标轴版本。燃油版搭载四缸涡轮增加发动机加48V轻混系统，最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛米。纯电版i5续航里程超过700公里，i5 M60 xDrive版百公里加速仅为3.8S。

奔驰全新长轴距E级车预售

预售价区间为45万-54万元

今天，奔驰全新长轴距E级车在中国市场正式预售，预售价区间为45万-54万元。作为E级车换代之作，新车延续经典的双车身设计，空间尺寸全面进化，沉浸式智享座舱搭载奔驰第三代MBUX超级屏，结合超过10项中国专属豪华增配，重塑数字时代座舱尊享的质感标准。新车还搭载了高通8295智能座舱芯片以及L2+级导航辅助驾驶系统，以强大的硬件实力赋能人机交互与自动驾驶。动力标配M254发动机，并搭载ISG智能电机系统，最大功率达190千瓦、峰值功率400牛·米，未来还将推出纯电续航里程超过100公里的插混车型。

全新奔驰CLE轿跑车中国首秀

同级最大的轿跑

全新CLE采用长轴距、短前悬、长后悬、双门设计的轿跑车标志性元素，搭配极具张力的“鲨鱼鼻”、遒劲的跑车筋线及力量感十足的车尾，塑造优雅与动感兼备的独特魅力。作为同级最大的轿跑车型，它拥有长4850毫米、宽1861毫米、高1425毫米的超大空间，车身甚至比E级轿跑车更长。12.3英寸数字仪表屏及11.9英寸中央触控屏，搭配前排一体式运动座椅，让豪华座舱更添动感氛围。同时，全新CLE搭载众多源自全新长轴距E级车的创新科技，配备全新电子架构、第三代MBUX智能人机交互系统以及可借由AI智能化技术自动学习用户习惯的全新“场景”等功能。

奥迪Q6 e-tron原型车首秀

2024年夏季上市

奥迪Q6 e-tron原型车正式亮相，新车基于奥迪和保时捷联合开发的PPE平台打造，并使用新E3电子架构，支持800V高压超充，预计量产车将会在2024年夏季正式发布并上市，2025年还将在长春奥迪一汽新能源车生产基地国产。新车采用双电机布局，两款车型55 e-tron与SQ6 e-tron的最大功率分别为375/483马力，新车提供两种锂离子电池组，大小分别为83kW/h与100kW/h，WLTP续航里程为600+km和500+km。车机由11.9英寸虚拟座舱显示屏、14.5英寸全景显示屏和10.9英寸副驾显示屏组成三联屏。

凯迪拉克IQ锐歌推出全新车型

起售价拉进30万元内

凯迪拉克IQ锐歌的全新车型——后驱标准续航豪华版上市，售价29.77万元起，成为同价位区间罕见车长超过5米、轴距超过3米的原生纯电车型，并且充一次电即可满足一周日常出行需求。基于车主使用大数据和新能源行业用车研究，IQ锐歌此次推出全新后驱标准续航豪华版，百公里电耗低至14.4 kW·h，CLTC续航里程502 km，仅需33分钟就可从20%充至80%，充电一次即可满足一周日常出行需求；整车采用后轮驱动形式，所搭载的永磁同步电机最大功率250 kW，最大扭矩440 N·m，性能进一步优化，百公里加速时间仅需5.9秒。

吉利银河E8亮相

SEA架构打造

作为吉利银河系列首款纯电轿车，银河E8基于SEA架构打造，也是SEA架构首款纯电轿车。在SEA架构赋能下，吉利银河E8集800V极速闪充、高性能sic碳化硅电驱、高性能四驱、四轮独立悬架等旗舰级性能配置于一身，拥有3.49秒零百加速、210km/h最高时速、5.62m同级最小转弯半径的极致表现。此外，吉利银河E8的智能座舱采用AI算力达30TOPS的高通骁龙8295芯片，配上全球量产最宽、最薄、清晰度最高的45英寸8K无界智慧霸屏，可以使得吉利银河E8拥有行业最强的全场景AI智能语音交互， 0.23秒即可极速响应。

广汽ERA氢电概念车首发

2026年实现全固态电池装车搭载

广汽集团打造的ERA概念车基于广汽最新研发的多能源平台架构，搭载氢能燃料电池和前后轴分布式电机，做到540匹马力强动力，800km+长续航，零排放特点。外观兼具极简科技感和汽车独特动感，内饰秉持“移动起居室”的理念不断探索人居化的空间设计。此外，广汽集团已将固态电池、无钴电池、低钴电池、钠离子电池等列入关键技术攻关。其中，固态电池已经取得突破性进展，在电芯能量密度达到400Wh/Kg时，能够满足电池在极端环境下的安全性与可靠性要求，宣布将于2026年实现全固态电池装车搭载。

广汽本田e:NP2极湃2亮相

2024年上半年上市

广汽本田纯电品牌e:NP第二弹车型e:NP2极湃2将于2024年上半年上市。该车采用“e:N Design”一触未来设计理念，极具运动感的包围宽阔前大灯，充满个性的Hatchback掀背造型设计，搭配18寸立体雕刻感轮毂，呈现出锋利突进的车身姿态。内饰设计将清爽感与未来感巧妙结合，洗练平整的仪表板、12.8寸中控屏幕及轻薄仪表，配合大型HUD和椭圆方向盘干净利落，科技感十足。e:NP2极湃2还首次引入多项智能科技，智能加热系统，将传统的暖风加热器与“辐射热”相结合，通过整个系统协调控制，实现由内到外的即热效果；而智能香氛配有6种可交换AROMA管芯，用户可自由选择心仪的气息，充分沉浸于e:NP2极湃2的专属独特氛围。

东风日产Pathfinder定名“探陆”

明年一季度上市

东风日产Pathfinder宣布中文名称为“探陆”。新车定位中大型SUV，将在明年一季度正式上市。探陆采用了最新的家族式设计，前进气格栅为大尺寸倒梯形，并与两侧的大灯组连为一体，再加以大量的镀铬饰条进行点缀。内饰配色采用了黑棕双色的搭配，中控台运用皮质包裹，配备了液晶仪表盘和大尺寸中控屏，在电子挡杆的加持下，使得车内拥有不错的科技感。探路将提供6座或7座布局。动力搭载的是2.0T发动机，最大功率185千瓦，或匹配CVT变速箱，且部分车型还将搭载四驱系统。

极狐阿尔法T5全球首秀

牙胶级面料对儿童友好

极狐汽车全新纯电动中型SUV——阿尔法T5在广州车展全球首秀，该车定位是一台全能、全优的全新家车，模拟了婴幼儿手口可能会触碰到的区域，采用了和考拉相同的牙胶级面料，对儿童十分友好。该车还配备了同级最大1.68平方米的穹顶全景天幕，标配全车座椅加热，搭载同级独有的可编程座舱，拥有清新换气、宝宝睡眠、洗车、小憩时光等4种预设模式。车机搭载高通骁龙8155芯片，配合15.6寸1080分辨率的大屏，可随时化身游戏舱支持三大主流掌机游戏即插即玩，还支持车载KTV、车载办公等场景功能，纯电续航达到660KM，配备800V高压超充，可实现10min补能260km。