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低空经济发展研究报告:低空飞行器制造和运营贡献过半市场规模

类别:科技 发布时间:2024-04-01 17:26:00 来源:每日看点快看

本文转自:新华网

新华网北京4月1日电(记者 凌纪伟)赛迪顾问4月1日发布《中国低空经济发展研究报告(2024)》(以下简称“报告”),从概念与内涵、区域发展基础、前沿赛道、发展建议等层面对低空经济做了分析。

报告认为,低空经济主要包括低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障四个环节。低空要素化、要素场景化、场景经济化是当前发展低空经济的本质。根据测算,2023年中国低空经济规模达5059.5亿元,增速达33.8%。其中,低空经济规模贡献中低空飞行器制造和低空运营服务贡献最大,接近55%,围绕供应链、生产服务、消费、交通等经济活动带来的贡献接近40%,而低空基础设施和飞行保障的发展潜力尚未充分显现。

赛迪顾问智能装备产业研究中心负责人杨岭表示,未来,随着低空飞行活动的日益增多,低空基础设施投资拉动成效也将逐步显现,未来几年我国低空经济仍将保持快速增长态势。

2023年,受低空经济政策驱动以及eVTOL商业化进程的提速影响,中国eVTOL产业规模大幅增长。报告提出,预计2024年eVTOL产业将迎来第一轮商业化爆发周期,观光旅游等特定场景将成为首选,多场景规模应用将持续探索,随着多机型适航认证的加速推进,行业将保持较高增长态势。

作为低空经济另一前沿赛道,中国民用无人机产业发展日趋成熟,产业规模持续扩大,民用无人机已经成为中国低空经济发展的主力机型。报告显示,2023年,中国民用无人机产业规模达到1174.3亿元,同比增长32%。此外,报告也提出低空智联网、低空安全产业两大潜力培育赛道。随着更多企业跨界融入低空产业链,关注点将逐步延展至飞行器动力系统、低空运营服务和低空新型基础设施等多个领域。根据赛迪顾问统计,截至2024年2月,中国低空经济领域共有企业超5.7万家,从成立时间看,近五年新成立的企业数达到2.1万家,近十年成立的企业数占比接近80%。

从低空经济创新资源区域分布看,报告显示,华东、中南地区创新活跃度最高,华北地区逐步增强。低空经济专利有效量较高的城市主要集中在华东地区,其次是华北和中南地区。

针对低空经济的未来发展,报告提出要聚力三条主航道,即聚焦“新低空装备”“新低空场景”和“新基础设施”,以及加强四个并重,即经济统计监测与成效评估评价并重,标杆场景示范与规模应用推广并重,产业特色集聚与区域成片协同并重,优化政策保障与加强安全监管并重的发展建议。

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快照生成时间:2024-04-01 21:45:05

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