我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
南昌新闻网讯 8月27日,经过7小时的不懈努力,厚田枢纽D匝道的第一联现浇箱梁混凝土浇筑顺利完成。至此,南昌西二环高速项目TJ1标的现浇箱梁施工全部完成,为实现全年施工目标提供有力保障。
据了解,TJ1标全长25.6千米,起于红谷滩区厚田乡桐岗村,对接沪昆高速厚田枢纽,顺接沪昆高速,与昌樟高速形成十字交叉,实现“高对高”对接。厚田枢纽是控制性工程,采用现浇法施工,为确保“高对高”对接昌樟高速公路、不影响昌樟高速公路通行,项目部组织精干力量、专业技术人员及团队开展攻坚行动。“厚田枢纽施工难点主要在于一条主线下穿昌樟高速,接沪昆高速,两条匝道上跨昌樟高速。”TJ1标一工区工区长代庚胜说。由于施工区段跨越原材料临时便道和村民小道,施工环境复杂且无法全封闭施工,存在安全隐患。对此,JL1总监办多次主持召开现浇梁支架施工安全技术交底会,对项目技术人员、工班长和施工作业人员进行支架施工的专项培训,同时合理调整施工方案,严把过程控制和工序衔接,并加强对各施工队伍的服务保障,加大人员、机械、材料等资源的有效投入。
此外,为严控质量打造精品,每次混凝土浇筑前,JL1总监办现场再次对全体施工人员进行技术、安全交底,并设专人对支架、模板、钢筋和预埋钢筋的稳固情况进行详细检查,保证精准度和安全性;浇筑过程中,现场技术人员全程跟班作业,严控振捣质量和混凝土坍落度,浇筑完毕后要求及时对砼面进行修整、收浆抹平,并保湿养护。(全媒体记者 万磊)
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-08-29 00:45:01
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: