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丰田海拉克斯澳洲、南非售卖，原厂动力升级
ToyotaHiluxGRSport正式在澳洲登场，这一次除了加入GR赛道魂的外观套件外，原厂也加强了这款车的性能，将动力提升至221Hp+550Nm，同时针对悬挂等部件进行升级，以应付更为极端的越野路段，可说是让它成为一辆有颜值又更有实力的运动皮卡了！
丰田海拉克斯目前在全球范围内至少有着4款不同的GRSport套件，分别在欧洲、泰国、日本和南非售卖，但这些车型只是更换套件和轮圈样式而已，而澳洲和南非市场是原厂有在动力上面进行升级的。
外观上这款车延续了PickupTruck该有的霸气风格，在车头上它并不是传统的丰田Logo，而是被换成了TOYOTA几个字母，至于水箱护罩上有GR的徽章，同时外围有一圈亮黑色的包围，而在保险杠上可以看到有更运动化的设计，下方还有雾银色的护板。
在车侧部分可以看到它的轮拱用了黑色的Widebody宽体塑料防刮材质，不过对比起当地的HiluxRogue和HiluxSR5采用的18寸轮圈，据悉为了更好的越野性能，因此它仅搭载17寸的黑色轮圈，同时里面有红色的四活塞刹车卡钳（前轮），而在车尾仅多了一个GR徽章，并没有明显不同。
来到车内，GR徽章出现在头枕、方向盘、仪表上，但是整体的设计与普通车型并没有太大区别，依然是指针式仪表+液晶显示屏和触屏主机，不过车内更多红色缝线凸显了该车型的运动气息。
动力部分依然搭载2.8L柴油涡轮增压引擎，但动力却经过了重新调教，带来了10%的动力提升，最大马力221Hp，峰值扭力550Nm。为了应付更强的动力以及给出一个更运动化的驾驶感受，原厂也重新调教了匹配的6AT变速箱，让它可以提供一个更出色的驾控体验。
除了动力外，原厂也为它更换了单管减震器和更硬的前悬挂以让车子有更平衡的行驶体验，同时后轮的减震器也会向车轮上伸出多一点，并且前轴和后轴的宽度也都分别加宽了140mm和155mm，可以带来更好的驾驶稳定度。
最后，目前原厂还没有公布这款车的售价，仅表示它将在2023年年底陆续在澳洲的展厅展出，这款车目前是从泰国CBU至澳洲售卖，未来会不会登陆其他市场不得而知，但更帅、更强劲的动力，相信可以吸引不少越野爱好者的目光，大家觉得这款车怎样，你们喜欢这款Hilux吗？
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快照生成时间：2023-01-09 21:45:06
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