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快科技2月25日消息,雷峰网援引知情人士消息,小鹏汽车自研芯片将在今年5月份实现首次上车。
报道指出,今年5月底或6月初,小鹏汽车将发布一款全新车型,该车将是搭载自研芯片的首款车型,内部代号或为“F57”。(快科技注:F57也即小鹏P7+,这款车去年11月份上市,短时间内不应该二次上市,因此不排除原报道存在误差。)
据悉,小鹏单颗图灵芯片算力比英伟达Orin X的254 TOPS强大很多,只比还未量产的英伟达Thor中配版低一点,对于小鹏来说是足够了,而且性价比比Thor高太多。
因此小鹏接下来所有全新车型都将会搭载自研芯片,彻底和英伟达说拜拜。
更为有趣的是,知情人士还称,小鹏汽车现在“完全不鸟英伟达了”,只是在涉及此前Orin芯片项目时才有联系。
在去年11月份举办的“小鹏AI科技日”上,小鹏带来了全新的自研“图灵AI芯片”。
官方介绍,小鹏图灵芯片专为AI而生,40核处理器,可本地运行30B的参数的大模型,集成2个NPU以及面向神经网络的特定领域架构。
图灵芯片让AI汽车安全Plus,独立安全岛,实时检测车辆安全;2个独立图像ISP,能够应对黑夜、下雨天、逆光等光线不足情况,感知更清晰。
一颗芯片通用AI机器人、AI汽车、飞行汽车的芯片,与通用芯片(快科技注:为Orin X)相比一颗顶三颗,自动驾驶,智能座舱大模型都可驱动,10月份,小鹏已经在图灵芯片上跑通了智驾功能。
经过深度定制,图灵芯片算力可达到100%极致利用,未来AI汽车将搭载至少3颗图灵芯片。
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责任编辑:落木
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快照生成时间:2025-02-26 06:45:01
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