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长安在深蓝以外,还开启了名为启源新能源品牌,多品牌策略是目前老牌车企司空见惯的招数,一样的核心技术,加上不一样的外观内饰设计风格,总有一个你喜欢,一个品牌成功就能立足,老车企家大业大,这一招很好降低试错成本。再来看启源,目前已经确定启源A07、启源A06与启源A05三款车子,这里提及的是启源A06,定位A+新能源轿车,该车将竞争红极一时的秦PLUS。
目前比亚迪秦口碑很好,产品力也强大,想正面抗衡拿下市场的确很难,因此长安启源A06走了极致运动化路线。设计上,完全按照高性能车打造,低趴车身、大弓背以及尾部的中置双排气,都是高性能的标识,整个运动感显然远超秦PLUS。细节方面,该车前脸采用比较新颖的镂空进气格栅,有些纯电车型封闭格栅的感觉,但是很明显这个设计很自家UNI系列无边界中网关系密切。
目前长安的设计真的没得说,很新颖,也很家族化,有传承,提高了辨识度。另外该车采用隐藏把手与低风阻轮毂,使得此车性能很值得期待。新车长度4720毫米,跟经典的速腾处在一个等级,空间管够,内饰细节启源A06尚未曝光,但是可以参考定位更高一些的中大型轿车启源A07的内饰,采用了简约的悬浮大屏与D字方向盘布局,门板延伸到面板的修饰带很风骚。
整个内饰可谓华丽大气,没有多余的东西,配置方面,高通芯片、自研车机以及高阶辅助驾驶都是国内新能源豪华车的惯例了,不会缺乏。新车预计使用AR-HUD替代传统的液晶仪表,颇为激进。至于动力,启源A06全系使用了1.5L插电混动系统,区别于深蓝上面的增程式系统,单电机爆发81千瓦,驱动电机爆发158千瓦,动力很充足,符合自己高性能车型的定位。
新车针对续航做了区分,给了9.07千瓦时与18.99千瓦时两个规格的三元锂电池,纯电续航分别为50公里与111公里。整个动力参数来讲,跟高配秦PLUS保持平齐,但是从近期长安新能源车型诸如深蓝S7的定价策略来看,一般要比同级比亚迪的车型更有性价比,因此启源A06丐版就具备秦PLUS高配的实力,但是定价可能跟丐版秦PLUS定在差几块钱到十万的区间,总之很期待。
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快照生成时间:2023-07-03 21:45:05
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