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自奇瑞艾瑞泽8上市后,车辆凭借出众颜值、越级尺寸、精致的内饰布局及不错的动力表现,受到众多消费者推崇,销量可圈可点,但在新能源的大趋势下,奇瑞并没有停下脚步,计划在今年底推出艾瑞泽8PHEV版。近日,我们从相关渠道获得一组艾瑞泽8PHEV实拍图,并带大家了解一下。
外观方面,前脸采用类似纺锤形的进气格栅,内部辅以熏黑菱形网状元素,两侧灯组由镀铬饰条贯穿,并与格栅相融,呈现出视觉一体感。下包围大尺寸导风槽组件,配合突出的前铲造型,激进而运动。
车身侧面,大溜背造型营造出轿跑车的姿态,配合上扬的硬朗腰线以及熏黑密辐式轮毂,将运动气息拉满。尺寸方面,新车定位紧凑级轿车,长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距达到2790mm,与燃油版保持一致,而相比秦PLUSDM-i更有优势。
尾部方面,设置有上翘的小鸭尾,彰显动感。灯组进行了熏黑处理,连接中部饰条,呈现出贯穿效果。底部扩散器造型,配合黑化饰板及银色镀铬,显得十分年轻。
内饰方面,座舱内搭载24.6英寸悬浮式双联屏搭配触摸式空调按键,带来满满的科技氛围,平底式多功能方向盘、车门内侧的座椅电动调节按键,进一步提升了车内质感。
值得一提的是,车辆的换挡区域,皮革和木纹装饰板进行点缀,以此来烘托豪华感。小巧精致的电子挡杆配合双拼色设计,营造出不错的时尚感。
配置方面,新车配备10安全气囊、8155芯片以及L2.5级驾驶辅助系统,360度全景影像、内置行车记录仪、前排手机无线充电、座椅加热/通风、座椅记忆、人脸识别、AR实景导航等功能,预计氛围灯、手机无线充电、AR导航、座椅加热/通风和SONY音响等也都不会缺席。
动力方面,艾瑞泽8插混版搭载奇瑞第三代混动系统,采用一台1.5T混动专用发动机,匹配1DHT130混动专用变速箱。从曝光的数据来看,纯电续航为100km+,在满油满电的状态下,综合续航为1300km,WLTC工况亏电油耗4L/100km,而综合油耗低至1L/100km。不得不说,这样的油耗数据表现相比秦PLUSDM-i冠军版更为出色。
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快照生成时间:2023-02-18 13:45:08
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