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长城欧拉芭蕾猫被边缘化，2022年11月销量只剩115辆
长城汽车在自主品牌领域算是嗅觉很敏锐的，经常可以在大方向上猜对未来，当年凭借哈弗H6冲击城市SUV市场，结果就是让长城哈弗品牌成了中国SUV领导者。随后尝尝坦克独立品牌专注硬派越野，如今坦克300和坦克500也确实具有统治地位。就算是在细分皮卡领域，长城炮也做出了耀眼的成绩。但是长城欧拉品牌命运多舛，经过多年演化之后，如今成了专注女性的品牌，其中最典型的产品就是欧拉芭蕾猫。
这款车早已上市虽然已经不新鲜，但最近广州车展上还是继续亮相，目的就是要继续创造热度，因为从近几个月的销量表现来看，长城欧拉芭蕾猫逐渐被边缘化。去年7月份上市首月销量达到1500台以上，对于一款新车来说是不错的表现，但随后一路下滑，到最近的2022年11月份销量只剩下115辆。
要知道现在的长城欧拉品牌已经自称为更爱女人的汽车品牌，长城欧拉芭蕾猫也是完全按照女性化需求定制，产品经理已经尽量满足女生的心思。然而从销量来看，真的是女人心海底针，即便在外观内饰等细节足够迎合，还是没有成为女性爆款车。
欧拉芭蕾猫在外观方面确实有模仿大众甲壳虫的痕迹，尤其车头和车尾圆润的造型风格以及拼色效果都是类似的。但是为了提升实用性，长城欧拉芭蕾猫尺寸比甲壳虫明显更大，车身总长超过4.4米，关键纯电动平台带来了短车身长轴距的优势，轴距长达2750mm，所以采用了前后侧面4门设计，而且后排乘客腿部空间相当宽敞。
对比大众甲壳虫比较简陋的内饰，长城欧拉芭蕾猫就精致很多，内饰覆盖了全面的皮革软包材质，尤其还针对女性化审美开发了白色和粉色搭配的色调，再加上类似钻石切割风格的扶手箱区域，内部简直就是一闪一闪的公主房。台面上更是提供了双大屏贯穿样式，车机系统智能化体验也不错。
动力系统虽然不如欧拉闪电猫那么强，但芭蕾猫全系无差别提供171马力电动机，对于一款专注女性化的小车来说已经比较强了。续航能力区分为401公里和500公里两个版本，也基本打消了城市之内代步出行的里程焦虑问题。
之所以销量上不去，笔者认为最主要的原因还是出在了定价方面，比较精致的设计以及高配置就注定成本居高不下，所以长城欧拉芭蕾猫在售版本起步指导价就达到19.3万，高配天鹅湖版更是达到22.3万，这样的价格区间对于小女生来说明显有压力，在购车资金不足的情况下，小女生们更倾向于选择五菱宏光MINIEV那种廉价小车。
问题来了，你觉得欧拉芭蕾猫输在哪？
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快照生成时间：2023-01-12 17:45:13
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