长安欧尚x5plus，10万元左右的全新suv，车身颜值更高

刚刚看到一则消息，中国汽车流通协会发布的“有车一族”的车型价格，说是中国有车家庭中，85%的车型价格都在15万元以内。也就是说，15万元以上的车型，只是为15%的消费者准备的，现在我相信了，帕萨特就是工薪阶层的“天花板”。所以呢？今天我就为大家介绍一款10万元左右的全新SUV，这个价位的车型的受众群体更加宽泛，对于年轻人来说，特别是首次购车的年轻人，10万级SUV要显得更加合适。和原先一样，我只做车型介绍，不做车型推荐，这款车是好是坏，您说了算。

这款新车就是长安欧尚X5PLUS。目前，该车还未正式上市，不过发布了预售价，为9.99-11.79万元。我们先看一下它的外观设计，该车的前脸造型主要体现的是运动感和时尚感，它的前格栅采用了无边界设计，内部由点阵式熏黑饰条点缀，还配备了主动式进气格栅。一般来说，进气格栅都是一直处于开启状态的，只要启动车辆，发动机就能最大程度的散热，在炎炎夏日这是好事儿，可是在寒冷冬天就不一定了，此时启动车辆，特别是冷启动时，发动机最需要的是将温度提升上来，这时候的进气格栅最好能处于关闭状态。因此，主动式进气格栅就出现了，它既能让发动机散热，又能让发动机温度快速提升上来，以达到最佳运行工况。

我们接着聊长安欧尚X5PLUS的前脸设计，它的前包围两侧通过直角折线设计营造出很强的立体感。狭长的大灯组内部由225颗LED光源组成。整体来说，该车的前脸设计比较厚重，具有一定的视觉冲击力。另外，配图中的车型采用了锋芒白车漆，除此之外，它还有烁银灰、星际灰、耀黑、耀动红和浩宇蓝共6种车身颜色。

从车侧看，整体显得很协调，前低后高的宽度车身姿态营造出一种俯冲感。它的腰线虽然贯穿前后，可是中间部分并没有相连，这就让车侧显得有些饱满了。另外，它的双五辐式轮圈采用了熏黑处理，意在提升车侧的运动气息。车尾部分，狭长的尾灯造型与前大灯的设计一脉相承，车顶的扰流板上集成了领航灯风格的高位刹车灯，下包围上还集成了双边共两出的排气装饰，排气装饰之间是巨大的扩散器造型。我觉得它的车尾造型也十分运动，你觉得呢？尺寸上，该车的长宽高分别为4540毫米、1860毫米和1610(1620)毫米，轴距为2715毫米，定位紧凑型SUV。

该车所推出的3款车型都配备了225/55R18英寸轮胎，轮胎品牌源自阿特拉斯A51系列，主打静音舒适。

动力上，该车的3款车型都搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率为188马力，最大扭矩为300牛·米，传动系统是蓝鲸7速湿式双离合变速器，这套动力总成在长安汽车和长安欧尚的新车上已经广泛应用，账面数据在1.5T发动机中还是很不错的。官方表示，长安欧尚X5PLUS的0-100km/h加速时间为7.51秒，WLTC工况下的综合油耗为6.15L/100km。

底盘部分，前麦弗逊+后多连杆，这种悬架结构也是紧凑型SUV的主流配置了。不过该车还配有柔性副车架，可以减少和降低底盘的振动。

来到车内，该车提供双色内饰，一种是时尚活力款，一种是熏黑运动款，前者采用了黑白撞色风格，后者采用了大面积的黑色风格。值得注意的是，先锋型只提供黑色内饰，卓越型和智趣AI版则提供两种内饰风格（二选一）。它的中控台和门板内以软皮质饰材包覆，看上去和摸起来都很能凸显质感。而且它的黑白撞色设计不只体现在中控台上，连电子挡杆和扶手箱都是黑白撞色设计，这种个性化的设计是好是坏？还是您说了算。

我觉得它的内饰最能吸引目光的还是那块30英寸三联屏，它是由4.2英寸辅助驾驶屏、12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕组成的，Onstyle5.1车载智能系统搭载了MTK八核车机芯片，支持卫星导航（内置高德地图）、语音识别控制、面部识别、手势控制、4G车联网、OTA升级等功能，还支持全场景智慧车外语音、EaglePilot7.0全语音自动泊车、一键安全超车模式等。不过这样的配置和功能只是顶配车型的“专属”，中低配车型的液晶仪表盘缩小至7英寸，标配车型的中控屏幕缩小至10.25英寸，4.2英寸的驾驶辅助屏倒是全系标配。我觉得如果能把30英寸三联屏作为全系标配的话，这款车的竞争力还能更高一些。另外，该车全系标配6个扬声器，中高配车型还配备了索尼音响。

该车配备了一体式运动座椅，如果是时尚活力款的话，前排座椅也会采用黑白撞色设计，它的前排坐垫和靠背上都有“护翼”，与身体的贴合度更高，只不过在上下车时有些碍事儿，坐垫外侧的“护翼”经常会卡着屁股，着实有些不雅。从功能性方面来说，一体式运动座椅可圈可点，可是从实用性方面来说，它却有些“鸡肋”，就看你如何取舍了。

后排座椅的头部空间和腿部空间在紧凑型SUV中都能处于中上游水准，让工作人员（身高178cm）试了一下，腿部空间大约3拳，头部空间大约1拳，我觉得还是够用的。还有，它的后排地台有隆起，不过隆起的地方很宽，能容纳两只脚，把脚放在上面并不难受。难受的是什么？是它的后排中间座椅没有头枕，乘坐的时候，头“悬空”着，长时间乘坐会感觉有些累。

前半段可开启的全景天窗是全系标配，提升了车内的采光率和通风效果，也让车内显得更上档次。电动尾门不是它的加分项，你可以在车外直接喊它把后备厢打开，适合怎样的用车场景呢？如果你手里抱着东西，用手不方便时，用嘴也可以，这个功能还是很实用的。

该车的后备厢高度为790毫米，最大宽度为1330毫米，常规深度为830毫米，拓展深度为1720毫米，后备厢空间方面的表现中规中矩，要是能再大一点就更好了。

以上就是长安欧尚X5PLUS的产品介绍了，看到这里，您觉得它上市后能火吗？