上汽大众第一季度销量出炉，日系品牌销量反超大众吗

我们从上汽大众官方获悉，上汽大众销出了104200辆，第一季度销量为314767辆，保持国内汽车市场第一品牌销量榜首的位置，可以说是“雷打不动”，上汽大众表示，今年第一季度大众品牌新车陆续上市后，包括全新一代凌渡L收获了1.8万张订单。

ID.家族三款车型同步推出了2022款车型；从公布的基本信息来看，大众在国内的统治力还是比较强的，虽然，近年来日系车逐渐崛起，但是，这并没有撼动大众在国内消费者心目中的地位，很多消费者在购车的时候，在同级别当中，依然会优选选择大众品牌。

“榜首稳了”？上汽大众第一季度销量出炉！

根据上汽大众公布的数据来看，轿车领域在第一季度销量为103601辆，SUV领域第一季度销量为10109辆，同比增长36.99%，新能汽车领域第一季度销量为20968辆，同比大涨288.3%；我们细分来看3月份销量。

朗逸在3月份销出了21331辆，帕萨特在3月份销出了10587辆，桑塔纳3月份销出了8117辆，途观L3月份销出了8536辆，途岳3月份销出了5302辆，途昂3月份销出了339辆，威然3月份销出了1200辆，ID.家族，ID.4X在3月份销出2373辆，ID.3在3月份销出了1529辆，ID.6X在3月份销出了898辆。

从以上信息来看，大众在国内的第一季度SUV“发力”，但是在轿车领域当中，相对而言表现的不是非常亮眼，要知道大众旗下的轿车布局相比SUV布局的更加丰富，可选择的余地也非常多，加上同级别轿车要比同级别SUV，在价格上有着比较大的优势。

我们可以从日系品牌旗下的SUV销量和轿车销量可以看出，轿车领域的销量始终要比SUV高，反观来看上汽大众，轿车和SUV的销量非常接近，这也表明了，如今的国内的消费者，在购买轿车的时候，更加倾向于日系品牌。

从丰田凯美瑞3月份销量为2.7万辆就可以看出，在合资轿车领域当中，日系车有着比较高的认可度，这其中的原因相信大家都有所耳闻，日系品牌给我们最直接的认知就是保值率高和故障率低，加上近3年疫情的原因，很多消费者在购买家庭轿车的时候。

都会考虑购买省心一点的车型，以及年轻消费者成为了如今汽车销量的主力军，日系品牌旗下的车型，在外观造型上基本都采用了年轻化和运动化的设计风格等等，这也直接导致了日系品牌近年来在国内的迅速崛起，相信在今后的几年当中，日系品牌在国内的销量会反超大众。

可能很多网友会有质疑，日系品牌销量会反超大众吗？对于经常关注汽车的网友应该知道，近两年大众品牌为了提升销量和保持国内销量第一的位置，对旗下的车型都给出了比较大的优惠力度，不管是热销车型还是冷门车型都是如此。

反观我们来看日系品牌的丰田/本田，旗下的车型优惠力度普遍都比较低，尤其是丰田旗下的车型，这足以证明，丰田和本田旗下的车型，就算优惠力度没有大众旗下车型高，但依然能够取得可观的成绩，在销量上赶超大众这也是迟早的事情。

当然了，这也仅仅是个人的推测，具体日系车在国内汽车市场销量会不会赶超大众，时间会告诉我们答案，同时，大众旗下的车型，从目前来看，在议价方面相比没有以前那么高，反而相比同级别日系车有着一定的性价比。

在购买同级别和差不多价格区间的车型时，其实对于我们消费者而言，可以去试驾和对比一下大众品牌旗下的车型，指不定会给你们带来惊喜也说不定，毕竟，如今的丰田和本田旗下的车型，在优惠力度上还是比较小的，尤其体现在走量车型上。

总结：

谁说大众“统治力”减弱了？上汽大众第一季度销量出炉！从上汽大众公布的信息上来看，在第一季度上汽大众依然保持着单品牌销量第一的位置，不过在轿车领域当中，上汽大众表现的并不是非常亮眼，期待上汽大众在今后的几个月在轿车领域当中发力。