理想l7/l8，移除空气悬挂和后排液晶屏，真的值得买吗？

众所周知，自从理想ONE汽车上市之后，凭借着同价位更强家用属性的定位赢得了不少消费者的认可，并且在随后上市理想L9以及理想ONE替代品L8之后，也都获得了更多消费者的认可，同时它们的月销量同样也都实现了1W+的佳绩。

而就在近期，理想汽车将其L8以及定位大五座的L7车型上市了一款更懂国人购车需求的版本，即移除空气悬挂和后排液晶屏等配置的Air车型，不仅如此它们的价格也都分别降到了33.98万元和31.98万元。那么，说到这里，移除不必要的配置将价格下调真的读懂国人的心了吗？下面我们就来进一步的了解一下理想Air版本到底有何不同。

首先值得一提的是，理想L7/8Air版本的外观并没有发生任何变化，依然是采用了前后遥相呼应的星环灯组，同时整体简约平滑的车身曲面也显得更有高级感。除此之外，Air版本与其Pro版本相同，都不具备车顶的激光雷达。

来到车身侧面，理想L7和L8的Air版本同样具备了电吸门这一配置，并且在这个价位当中确实也是非常少见的，同时也能够带来不错的高级感和仪式感。但是，对于我个人而言，Air版本其实是完全可以将电吸门这一配置移除，从而在降低价格，因为电吸门对于大多数用户来说，都是一个相对鸡肋的设计。

内饰方面，理想L7和L8除了内部的座椅布局有所不同之外，基本也没有出现太过明显的差距。并且在Air版本车型当中，它们也都没有具备后排液晶屏，这一点与Pro版车型也保持一致，而且对于L7的大五座车型来说，我个人认为后排液晶屏确实没有太大的必要。

在智能配置方面，虽然说Air版本车型移除了后排液晶屏，但是前排触控屏仍然是具备8155车载芯片的，所以在整体的操作流畅性方面，仍然能够带来不错的用车体验。除此之外，再配合上L2级辅助驾驶系统，以及诸多主动安全配置、方向盘电动调节、方向盘加热、全车座椅加热等功能之后，同样能够带来豪华舒享的乘坐体验。

动力方面，理想L7和L8搭载了同样的动力总成，其系统综合功率都来到了330kW，综合扭矩达到了620N·m，并且在百公里加速测试当中，这两款中大型SUV都来到了五秒级破百的能力，同时在亏电模式下，它们的百公里油耗也仅有7.6L左右。

最后就是关于Air版本移除空气悬挂的事情，其实对于大多数用户来说，空气悬挂的存在确实不会起到太过优越的作用，所以Air版本去除空气悬挂确实是一件漂亮的决定。但是，在经过对比之后你可以发现，理想L7/L8的Air在进行去除不必要的配置和降价之后，它将原本的由宁德时代提供的电池更换为蜂巢能源以及欣旺达电芯品牌，这一点确实是有些小聪明，不过好在目前官方给出的纯电续航里程并没有出现差异，同样是175Km（WLTC工况）。

结尾

写到最后，对于理想本次推出的Air版L7/L8车型来说，它们的整体表现还是比较不错的，在去除一些不必要的配置之后，价格也是要比Pro版本少出两万，这一点确实读懂了大多数国人的购车心里。但是从细节方面来说的话，更换不同的电芯品牌确实是一个让人难解的问题，同时也成为了不少人对于Air车型调侃的方向。不过总的来说，理想汽车的Air版车型还是可以考虑的，毕竟在价格更少的同时还移除了广大用户很少使用的智能配置。当然了，如果Air版车型可以将电吸门移到选装包中，那一定是最好不过的。