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关于新一代“丰田卡罗拉”的消息其实从2023年就开始浮现,遗憾的是都没有任何实质性的进展,但是从呈现出的渲染图上看,新车在设计风格上大概率会给我们带来惊喜,那么真的会有惊喜吗?答案可能未必,因为从最近海外网友曝光了一组2024款“丰田卡罗拉”混动版的实车图上看,这款车不仅不会带来惊喜,反倒会有些小失望。
从远处看这款车确实出厂就配备了运动包围,但不能掩盖其平庸的理念,整个身形更像是加宽版的丰田雷凌,不知道你们是否也有这样的感受。在正面,珠宝蓝车漆以及黑色网格中网的加持下,会带来一种所谓的孤寂感。而且无论是对比国内的卡罗拉还是雷凌,车头的设计非常简洁,两侧的闪电式光源也首次增加了弧度的设计,蓝色的丰田牛角标也算是表明了自己混动的身份。梯形中网向两侧延伸出来的造型正好与双耳贯穿在一起,仅从这个元素上看多少有些亚洲龙的感觉。
与正面不同,新车侧面相对平缓一些,而且也是唯一能保留原有卡罗拉设计的地方。但又不同于国内版本,原因是新车采用了宽体式的包围,相对于运动感来讲远超国内版本。而且新车还配备了钛灰色的双五幅式轮毂,进一步提升了视觉冲击感。相比车头,车尾的造型变得更高耸,也正是如此,两侧尾灯显得娇小一些,后包围的一侧则是单边双出的排气,也算是给新车起到了点缀效果。
比起外观,内饰实在太简单了,与国内版本几乎无差别,除了旗舰车型将会配备12.3英寸液晶仪表盘以及10.5英寸悬浮式中控屏以外,海外版的其它系列还保留了传统的机械式仪表,好在配置上增加了丰田tss智行安全系统。新卡罗拉的座椅堪称亮点,我们从下图中看,整个座椅完全符合人体工程学设计,即便没有采用真皮包裹,但整个视觉效果还是不错的!当然,至于未来国产后能有何改变,这也只能等到官宣后才能知晓了。
关于动力系统,在文章的开头小花已经交代过了,新车将标配1.8L双擎发动机,其中它的最大马力为140匹,变速箱匹配的是e-CVT。值得一提的是,此次新车还提供了eAWD四驱系统。也算是强化了它的运动属性。总得来讲,这款车充其量也就是个中期小改款,但匹配的宽体包围还是增添了亮点,不知道你们对于这款车有何看法!
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快照生成时间:2024-03-03 00:45:03
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