长安CS35 PLUS荣耀百万版，外观风格很激进，内饰很个性

现在年轻人成为了主要的购车群体，一部分年轻消费者对传统的三厢轿车不太感兴趣，则对小型SUV情有独钟，其中本田缤智、XR-V等合资选手，都取得了很好的销量成绩，而我们自主品牌阵营中照样也有拿得出手的产品，比如长安CS35PLUS，实力就不容小视。

长安CS35PLUS提供了荣耀百万版和蓝鲸NE版本，而我们今天要说的是荣耀百万版，拥有四款配置车型，指导价格为6.99-9.19万元，目前4S店内有着0.5万元左右的优惠。

外观方面，长安CS35PLUS荣耀百万版给人第一眼感觉算不上特别漂亮，但是它属于耐看的类型，而且越看越让人喜欢，呵呵，前脸带有菱形纹路的黑色饰板与左右大灯相连，拉宽了横向视觉效果，另外前包围两侧有着仿进气槽的设计，增加了些运动气息，并配以贯穿式的红色饰条。

尺寸方面，三围长宽高分别为4335*1825*1660mm，轴距为2600mm，虽然是辆小型SUV，但是看起来比较有存在感，因为车身轮廓简洁饱满，悬浮式车顶比较时尚，另外黑色的方形轮拱，有了些硬派SUV的那种力量感。

尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，并且两侧灯组有着凹凸立体感，鲜红色的LED光源点亮后很引人注意，而车顶末端配有小型扰流板，底部黑色包围也使该车更显厚重，不过排气筒被隐藏在了车底，看着有点低调了。

内饰方面，中控台布局简约，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖，而中间部分还应用了金属饰板，大体上的装配工艺挑不出什么问题，只是有些小细节的做工还可以再提升一下。

配置方面，入门手动精英型配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、4英寸液晶仪表、7英寸触控液晶屏等，CVT精英版多出来了运动和舒适模式、无钥匙进入和启动、远程启动等。

到了手动豪华版，相比手动精英版多出来了定速巡航、电动天窗、多功能方向盘真皮包裹、10.25英寸触控液晶屏等，而CVT豪华版才能享受到7英寸液晶仪表、车侧盲区影像，还多出来了前排侧气囊、配置水平算不上特别高，但是我们常用到的，比较在意的功能大部分都没有缺席。

空间方面谈不上多么宽敞，但是满足一家五口出行够用了，毕竟尺寸和级别在这摆着呢，身高1.74米的乘客坐进后排，无论头顶还是腿部都不会有拥挤和压抑感，座椅厚实，坐垫够长，只是并排坐满3名成年人的话，和大部分小型SUV一样，横向空间有点不足。

再来说说动力部分，搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为128马力，最大扭矩为161牛·米，实际开起来动力虽然中规中矩，但是动力输出平顺线性，急加速爆发力差点，可是满足通勤代步没问题，匹配的5挡手动变速箱手感还不错，新手司机开着也不会太紧张，而自动挡车型匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱，换挡比较顺滑。

实测自动挡车型的百公里平均油耗在6.7L-7.8L左右，路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，而底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，平常在城市路况下，底盘可以过滤掉路面很多颠簸，不过遇到非铺装道路或者坑洼烂路的时候，底盘的滤震性一般，降低了些驾乘舒适性，而且车速超过了80之后，风噪容易从尾门位置传进来，后排乘客会感到比较烦。

总的来说，人无完人，车无完车，长安CS35PLUS荣耀百万版虽有一些不足，但都在可接受的范围之内，这款国产小型SUV的各方面表现放在同级别车型中，已经属于很均衡的了，而且动力总成稳定可靠，要是优惠力度可以再大一些的话，会更让消费者满意。