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在去年的车展上,奇瑞汽车亮相了一款专业级的纯电越野SUV,虽说是纯电驱动,但整部车覆盖了专业级的装甲,而且武装全身。虽呈现出的硬派感丝毫不输同级别的燃油版!如今这款车已经悄悄进入到路试阶段,根据前方速所得到的信息,这款车有望在今年的国庆节前后上市,预计价格在15万左右!
图中就是此次路试的主角,奇瑞iCAR03(内部代号S56)。路试版与此前车展曝光的版本几乎一致。与它的竞品一样,同样采用了盒子状的布局,而且设计师有意的将这款车的棱角感凸显出来。这样做更能凸显出它的力量感!整个正面的设计比较简单,两侧炮眼灯,依偎在两侧的则是竖排的行车灯!车展上可发光“i”字车标LOGO,已经换成了黑色嵌入式的“iCAR”标识!整体的形状与自己的捷途旅行者极为相似。前包围简单但不失专业性,而且能够与侧拳形成贯穿式的结构!
上图就是从侧后方拍摄到的影像,其实它的轮眉由两个结构组成。尺寸上,这款车的长宽高分别为4371mm,1909mm,1709mm,轴距达到了2700mm,整体的数据表现还是不错的。颇有路虎卫士大的感觉,但可比后者硬派态太多了。车的尾部,“i”字型尾灯顶端点呈黄色,应为转向灯,而展车及官网为红色。这也是车展版与路试版的区别,尾箱上方依旧设计有外挂式的备胎,后包围与车头正好形成呼应。
这样的,作为一款主攻越野性的纯电SUV,它的智能化也成为这款车的一大亮点,通过路试图中看到,这款iCAR03搭载中控+仪表双液晶屏,特别是中间的多媒体屏,尺寸实在太夸张!新车在车技系统上配备了i-VA生态智能车控系统,拥有这超高的反应速度,根据官方的信息,车机系统的响应时间120ms,识别时间700ms!可支持3D数智人,情感化,多语境对话,整车多模交互等功能,另外还搭载iCAR的智舱智驾技术,可实现L2级的自动驾驶。可以说在科技元素以及智能化上又提升了一个档次。
动力表现,这款车将会搭载智能自适应电四驱,可提供多大10种模式!为了保证它越野的强度,配备了前液压减震+后全铝H臂悬架,整个的减震效果有了全面的提升,不仅如此,这款车还使用智能温控电池,预计纯电版的续航里程为700km,而增程版本预计续航里程超1000km。目前首批车型已经正式进入到路试阶段,预计在今年的10月份左右正式上市!
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快照生成时间:2023-06-05 12:45:24
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