传祺新一代m8大师上市,车身线条锋锐凌厉

023年7月15日，在长春车展上市的新一代M8大师，以科技智能、唯美优雅、科技智能、安全舒适构筑的大气豪华气质，让产品全面增值，并以22.98-24.98万元远超合资实力、超越用户期待的价格切入市场，暴露了夺取市场冠军的勃勃野心。

唯美优雅

定位为中国豪华MPV创领者的新一代M8大师，采用“星钻菱影”设计语言，车身线条锋锐凌厉、简洁精妙，展现出科技精工质感，整车给人感觉更加时尚、豪华。

全新前脸由8条“V字型”光栅排开，并镶嵌了合金质感的饰条，使格栅的2D排列升维到3D，由纵深设计体现出科技精工质感。设计象征着人生进阶与地位跃迁的美好寓意

电翼之眼的前灯，通过灯带、灯组和灯语实现发光发电的羽翼特征，加之两颗大灯十分犀利，未来科技感满满。亮灯后亮度极高。

从“天鹅之仰”中控布局延伸至IP面板到前门门板，如同天鹅横向张开的翅膀。中控布局形如天鹅仰颈乘风飞翔，天鹅羽翼从前排延续二排、三排，舒适、安全、奢华。

座舱前排14.6英寸超大悬浮式中控屏与扶手箱纵向连为一体。座椅靠背、头枕等塑造得宛如云朵堆叠，扶手宛如云团卷曲，坐上去感受像云一样柔软舒适。

星钻菱影设计语言指导下的守护权杖换挡球头，如晶莹剔透的水晶，握在手中如把玩星空宝钻。

科技智能

新一代M8大师拥有L2级智能驾驶辅助ADiGOPilot，TSR（交通标识识别，识别率超95%）；按下方向盘上的“超级智驾巡航键”进入智能巡航只需一步，即可一键激活ACC/IACC、TJA、ICA功能。除此之外，还有RCW后碰预警系统、RCTA后方车辆穿行辅助系统、RCTB后方车辆穿行刹车辅助、iACC自适应巡航系统、TJA/ICA集成式巡航、前碰撞预警功能（FCW）、主动制动辅助系统（AEB）、车道保持辅助（LDW+LKA+ELK）、LDW、LKA、ELK、包括了360°集成全景影像的540°全景高清影像等高端配置。

高效互联科技智能的主要标志是ADiGOSPACE智能座舱。基于8155平台+GOS2.0的生态方案，包含硬件平台、生态系统、人机交互能力、音频服务、导航、小祺推荐、日程管理、智能感知功能。14.6英寸中控屏+12.3英寸仪表盘、导航—BL地图、OTA—场景推荐引擎，让智能座舱实至名归。

安全舒适

车身结构优化。高强钢和超高强度热成型钢比例大幅提升，同时增加新材料铝合金、CBS的应用；结构设计更合理新颖，形成牢固的车身框架，大幅提升乘员舱安全。

采用全新GPMA架构的车身结构，优化材料搭配，实现最优吸能和传力要求，在各个试验碰撞工况中都能实现乘员舱的结构稳定可靠，为车内人员提供安全的生存空间。

国内首创后风窗气囊，为追尾碰撞发生情况下缓冲部分后碰撞能量。

360°全方位气囊；优秀标准车身防护；采用高于美标、国标的顶压标准的车体设计，大幅提升车顶的抗压能力，保证在翻滚事故发生时，车身不变形，确保车内的生存空间和人员安全，符合中保研“优秀”评价标准。

与现款M8车型相比，新M8大师满足更严苛的21版C-NCAP五星要求，对车外行人的保护更可靠。传祺新大师以打造达到C-NCAP五星标准+中保研全G等级为目标，在安全领域全面领先竞品。

舒适性方面，二排头等舱再升级。豪华航空座椅采用低滞后软海绵+高回弹结构，表层亲肤柔软瞬间舒适，底层承托回弹。腿托2向电动调节提升乘坐舒适度。超长二排滑轨：465mm超大行程的手动长滑轨（滑轨距离），带迎宾功能，较现款M8手动360mm提升105mm。

行业首创无风感健康空调、整车NVH性能提升、前挡隔音玻璃，前后排隐私玻璃、分段式密封设计、增加二排超长拉手，降低上车台阶高度，都给用户带来豪华舒适新体验。

以超长二三排滑轨，构造灵活丰富的空间布局。滑轨总长1500mm。二三排长滑轨让整个座舱空间更加灵活多变，无论是公务接待还是家庭出游都可以从容应对，打造真正样化座舱空间。

野心何在？

新一代M8大师透露了传祺的野心：通过MPV家族，夯实品牌向上之路。

目前的中国市场，20-25万中高端MPV仍是合资品牌的市场主导，缺少一款能与合资对垒的自主车型。而传祺就将担此重任。

产品实力，市场基础，都赋予了这种自信。

广汽传祺已经覆盖家用、高端家用、高端商务等细分领域，形成多元化产品矩阵。

传祺M8是广汽传祺品牌高端化战略进程中的旗舰车型，贴合中国消费者需求的高端之作，肩负着品牌向上突破重任。

作为MPV家族向上突围的旗舰车型，M8宗师系列定位更高端的35万+高端市场，凭借智能科技与奢华用料的中式豪华，成为中国老板出行的不二之选。

新一代M8大师的焕新上市，将给用户带来超越期待的进阶式满足，与M8宗师、E9高形成高端MPV矩阵，重塑MPV市场格局，以高价值高品质，带领中国品牌向世界一流品牌迈进。

市场方面，2023年上半年传祺MPV家族销量突破7万。

在20万以上的豪华MPV市场，M8已实现累计62个月的销量冠军，M6累计24个月10-15万级别MPV市场销量第一。上市6年，传祺M8家族累计销量超26万。上市4年，传祺M6累计销量超18万。

自2023年5月21日上市，一个多月，传祺智电新能源E9累计销量超5000辆。

传祺M8三年保值率高达70.56%，排名自主MPV榜第一。

传祺M6三年保值率达65.52%，排名10-15万级自主MPV榜第一。

作为最先开创豪华MPV的中国品牌，广汽传祺在MPV领域有多年积累沉淀，产品覆盖燃油、混动、新能源多条赛道，建立起10万-40万不同价位市场，形成差异化、多能源的MPV产品矩阵，是当之无愧的中国MPV专家。

本届长春车展上，广汽传祺携传祺智电新能源E9、传祺M8宗师、全新第二代GS8、影豹等全丰富产品阵容参展，并在8号馆设立传祺智电新能源体验区，进一步展现广汽传祺全面加速向新能源科技公司转型的决心和信心。

大师之境、大家风范。新一代M8大师为中国家庭而来，将为中国家庭用户提供一款用得起的、超越期待的、最具性价比的豪华MPV。

传祺雄心不减，野心勃勃。中国MPV市场竞争已趋白热化的当下，别克世纪、腾势N9豪华阵容当头阻拦，丰田赛那、本田奥迪赛艾力绅、别克GL8中高端阵营侧翼强攻，传祺MPV家族能不能上咬一口，下踹一脚，巩固中国品牌MPV老大的地位并与合资品牌抗衡，的确是个值得关注的悬念。不管结局如何，雄心可赞，血气感人。气势上，传祺可谓先胜一局。

欲知后事如何，且看市场分解。