隆华新材在临港布局研发生产一体化基地：生产改性尼龙等高分子材料

2024年开年不久，临港新片区新材料产业即引进新项目，并和新片区内智能汽车产业联动。1月18日，深交所创业板上市公司山东隆华新材料股份有限公司（下称“隆华新材”,300149.SZ）与中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会签署合作协议。该公司计划投资16亿元，在临港新片区投建年产20万吨高性能改性高分子材料生产基地。

据悉，除高性能改性高分子材料生产线外，隆华新材还将在临港建设高分子研发中心，打造研发与生产一体化基地。该项目拟入驻员工300人，其中研发人员将超100人，项目达产后预计可实现产值46亿元。

项目生产的改性尼龙在可广泛应用于新能源汽车领域的底盘系统、动力系统、座舱、车身内外饰的结构件，改性尼龙材料可以满足汽车产业对于轻量化的要求。

隆华新材成立于2011年3月，为国内专业的聚醚多元醇（下称“聚醚”）系列产品规模化生产企业，主要从事聚醚系列产品的研发、生产与销售。2021年11月，隆华新材在深交所创业板上市。截至1月18日收盘，该公司股价为11.86元/股，下跌1.58%。

其产品涵盖软泡用聚醚及CASE用聚醚（包括生产聚氨酯涂料、聚氨酯胶粘剂、聚氨酯密封胶、聚氨酯弹性体用聚醚），其中软泡用聚醚包括POP（白聚醚聚合物多元醇）及通用软泡聚醚系列产品。现有聚醚多元醇产能72万吨/年，聚合物多元醇在国内的市占率已达30%，产销量连续多年位居国内首位。

隆华新材董事长韩志刚表示，隆华新材将立足临港、放眼世界，发挥临港新片区产业优势、人才优势、创新优势、区位优势，将努力实现“四个一百”工程：建设逾百万吨的聚醚产能；建设逾百万吨的尼龙66产能；打造逾百人的营销网络；创建逾百人的科研队伍。

实际上，就在近两周之前的1月3日晚间，隆华新材已通过公告对外披露，公司拟设立注册资本不低于3亿元的全资子公司，投资约人民币16亿元在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区投资建设“高性能改性高分子材料”项目，并建设高分子材料研发中心。拟选址于四团镇海港开发区内。

根据公告，该项目计划总投资16亿元，其中固定资产投资13亿元，拟在临港新片区成立全资子公司隆华（上海）高分子材料有限公司（拟注册名称）。项目计划建设年产20万吨高性能改性高分子材料生产线，主要生产包括改性尼龙系列、改性聚酯系列、工程化聚烯烃系列等改性高分子材料。拟投资建设研发中心，开展高性能改性高分子材料、尼龙66聚合及聚醚板块等业务的研发。

对于此次投资，隆华新材在公告中称，公司建设高性能改性高分子材料项目，并建设高分子材料研发中心，依托该研发中心的研发能力，补强公司尼龙产业链，打造国际一流高分子材料供应商。本项目将充分发挥公司在化工新材料领域长期技术积累，在新材料领域多元化发展，有利于增强公司盈利能力、抗风险能力和综合竞争力，符合公司深耕 新材料领域的长期发展战略规划。

隆华新材最新披露的2023年度业绩预告显示，该公司去年营收预计为50亿元-51.50亿元，和上年同期相比（同比）增长57.84%-62.57%；归属于上市公司股东的净利润为2.25亿元-2.60亿元，同比增长77.19%-104.75%。过去的2023 年，该公司聚醚多元醇产品销量约54.16万吨，同比增长82.91%，产品销量提升是公司业绩上升的主要原因。

此外值得关注的是，新材料是基础性、先导性产业，是新一轮产业革命和现代化产业体系的物质基础与支撑保障，也是各国必争和我国高新技术“卡脖子”的重点领域，对支撑“硬核”产业、培育新增长极具有重要战略意义。

过去的2023年，临港新片区内新材料产业实现工业总产值近90亿元。根据临港新片区管委会2023年12月发布的《临港新片区新材料产业高质量发展三年行动方案（2023-2205）》，到2025年，新片区新材料产业规模将突破150亿元，重点推动集成电路材料、智能汽车材料、新能源材料、航空航天材料和生物医用材料等五大重点领域新材料企业产业集聚，率先实现产业链供应链自主可控。

而此次隆华新材生产基地和研发中心项目的落地，则被视为将促进临港智能汽车相关新材料赛道的加速集聚。