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近日,大众汽车发布了新一代Passat(B9)的官方图片,需要注意的是,这次全新换代的车型在欧洲将只提供旅行版,不再提供三厢轿车的版本,该车计划在今年年底前于大众布拉迪斯发工厂开始生产,并在2024年年初上市销售。不出意外的话,新一代Passat将是最后一代燃油版车型,以后会由纯电轿车ID.7来代替,所以让我们看看最后一代到底都有哪些改变。
外观上,新一代Passat采用了最新的家族化设计语言,前大灯组是贯穿式的设计风格,这种风格其实在ID.系列的车上已经很常见了。另外在中网的位置有一个尺寸很大的进气格栅,看上去很像一个张开的大嘴,内部为横幅式结构设计。两侧还有导流槽,可以为前轮提供更好的散热效果。
新一代Passat还有另一个外观,不过这套外观放在了插混车型且选装了R-Line套件的车型上。中网的造型出现了变化,这个看着开口更大一些,而且内部为黑色菱形结构,两侧还有“L”形状的设计。整体来看,这个车型的外观要更运动一些,年轻消费者应该会很喜欢。
来到侧面,大家也都知道,旅行车由于造型的优势,所有侧面看是非常好看的,看着会很修长,所以我觉得用优雅来形容它绝对不过分。细节上,中间有一个贯穿整个车身的腰线,下面还有一个19英寸的轮圈,在轮圈样式上,燃油版和混动版是不一样的,不过看着都很有设计感,所以侧面整体的美感很足,大众对于旅行车的设计拿捏的确实还是很到位的。
车身尺寸方面,相较于现款Passat旅行版(蔚揽),新一代Passat在尺寸上得到了全面的加强,长度增加了144mm,宽度增加了20mm,高度增加了5mm,轴距增加了50mm。所以新一代Passat,不光看上去很动感、很修长,它的内部空间应该也得到了不小的提升。
来到车尾,整体设计是比较简洁的。车顶有一个小的扰流板,中间有一个贯穿式的灯带,并且做了熏黑处理,两侧尾灯的内部还有像是方形结构的设计,下方的后包围会根据外观套件而有所变化,普通车型采用镀铬饰条,而选装R-Line套件的则是比较运动的蜂窝状设计。
内饰上,新一代Passat基于MQBEvo平台打造,所以它的内饰在设计上发生了很大的变化。该车由一个10.25英寸的液晶仪表加上12.9英寸的中控大屏组成,不过如果嫌中控屏太小的话,还可以选装15英寸的规格。还有一点,新一代Passat改成了时下比较流行的怀挡设计。
后备厢的空间上,新一代Passat在不放倒第二排的情况下,它的后备厢容积有690L,如果放倒第二排,后备厢的容积可以扩展到1920L,所以实用性真的很强,旅行车的优势得到了全面的体现。
在动力方面,新一代Passat提供了包括燃油、48V轻混、插混和柴油四种动力,可以说是相当的丰富了。入门版搭载的是1.5T+48V轻混的动力组合,动力为150马力,而且还有2.0T的版本,并提供高低功率两种,低功率是204马力,高功率是265马力,此外还有智能四驱系统。插混车型上,匹配的都是1.5T的发动机,只不过电机有高低功率的区别。续航方面,该车采用了更大的电池,所以WLTC的纯电续航将超过100km。
目前还没有国内车型的消息,所以也不知道是会国产化还是以进口的形式引进,不过说实话,如果国内也没有三厢的版本,那我觉得还是不太好卖的,虽然旅行车也很好,但是在国内的接受程度还是比较低的,所以未来就算国产化了,应该也会推出一个针对中国的特供三厢版。
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快照生成时间:2023-09-02 06:45:03
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