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现代索纳塔10的销量为何如此低迷？
现代索纳塔可以说是一种奇葩的存在，在2012~2014年之时，现代索纳塔可以说是风靡全国，月销量稳定在1万+，就连迈腾、帕萨特等畅销车型也要乖乖为它让路，但随着索纳塔九的问世，索纳塔系列车型开始在中国走下坡路，原以为索纳塔10的出现会让现代汽车有所转机，但残酷的现实是，索纳塔10创造了现代销量之最差，在刚刚过去的4月份，索纳塔10的月销量不足100辆，相比于它的竞争车，迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁等车型，索纳塔10简直颜面扫地。索纳塔10的销量为何如此之差？
数据对比没输过
也许你会说，现代索纳塔10的产品竞争力赶不上其竞争车，如果你持这个观点，只能说你不是很懂车。无论是从车辆外观尺寸、车辆内部空间，还是从产品的内饰设计、动力系统的匹配，现代索纳塔10从未输过，甚至于说，索纳塔10的产品竞争力要强于它的竞争车。
索纳塔10，参数水准非常优秀
索纳塔10车辆的长宽高为4955*1860*1445mm，轴距长达2890mm，近乎5米的车长也让索纳塔可以傲视20万级的B级车；索纳塔10车辆的内饰设计很时尚，双联屏设计将“科技化”彰显得淋漓尽致，内饰还设计有氛围灯，单纯从内饰视觉角度来看，索纳塔10可以将丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众迈腾/帕萨特等车型狠狠地甩在身后。如果你说“索纳塔10竞争力不足”，我不相信！
索纳塔10，动力总成稳占上风
索纳塔10匹配了两款动力总成，1.5T+7DCT和2.0T+8AT，1.5T发动机最大扭矩为253Nm，最大功率为170Ps，2.0T发动机最大扭矩为253Nm，最大功率为240Ps，在该动力总成的匹配下，它的动力性能可以赶超大众的1.4T+7DCT/2.0T+7DCT。现代索纳塔10拥有出色的加速能力，灵敏的油门应答性，只要你曾试驾过这款车，很难挑出现代索纳塔10动力总成的缺陷。对于中国车主而言，索纳塔10动力总成最大的弊端当属7DCT变速器（干式双离合），“异响、抖动、顿挫”这些缺陷时时刻刻萦绕在我们的耳边，但2.0T+8AT动力总成可以说是无可挑剔的存在。
现代索纳塔10虽然拥有出色的产品竞争力，但它的实际销量却有些惨不忍睹，为了拯救索纳塔10的销量，现代汽车甚至给出了近乎3万的优惠，索纳塔10车型，2.0T+8AT顶配，落地价也就20万左右，但这些措施依旧于事无补，造成这种现象的深层次原因是什么呢？
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快照生成时间：2022-12-13 17:57:56
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