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销量来看,国内途观L尽管产品力弱不禁风,仍在中型SUV领地占据一席之地,7月份还力压比亚迪唐DM拿下排行榜第二的位子,仅次于特斯拉。不过在明眼人看来,途观L产品力的确是不太跟得上潮流赶得上时代。
途观L在海外对应的车型是途观,目前新一代途观已定档在9月4号德国首发亮相,等到年底或者明年初正式上市。根据惯例国内版途观L要更新起码也要明年中了。
在即将发布之际,新途观实车在海外遭到曝光。作为换代车型,就是说新车整个气场都不一样了。
外观上,新途观作为“途”字辈车型,并没有引入途昂的同款设计,更像用了ID系列的ID,前脸上侧用了黑色饰条衔接车灯的处理,融入了贯穿灯带,下侧是巨大的扁平化进气格栅,底部给了颇有硬派风格的银色护板。整车轮廓保持大众一贯的圆润内敛造型,尾部给了隐藏排气管。从最新的渲染图来看,新车换上了新造型的贯穿尾灯组。
同时新的前脸也将具备不同风格的修饰,也就是多前脸,下包围还具备横向镀铬饰条版本。另外此前曝光的途观的测试车还有一个不同的前脸风格,下侧是菱形网状进气格栅,上侧饰条部分更宽,融入四道发光饰条以及IQ智能大灯组,效果更加华丽,尾部给了虚假的四排气,不出意外这个应该是R-Line高性能版本。
新车用了新平台,尺寸将根据惯例微微加长,相比宋PLUS以及银河L7等国产车,还是小了些,这也是途观经常收到吐槽的地方,明明是中型SUV,但是长度轴距都比不上紧凑车。
内饰方面新途观将取消套娃,换用12寸悬浮屏幕,加钱最高可选15.6寸大屏,目前新车将使用怀挡,但不确定是全系还是只有顶配使用。换了新布局,整个视觉提升还是很明显的。加上大众IQ科技装备,整个智能化体验在合资车当中首屈一指。
动力上,海外版车型提升不小,起步给了1.5T+48V轻混系统,高配高低功率2.0T+48V轻混,也就是相比近期大众新车经典引擎布局多了个48V电机,R-Line运动版将引入1.5T插电混动。全系车型继续使用7挡双离合。整个动力惊喜不大。看产品力,依然不能对宋PLUS、深蓝S7等国产车形成哪怕一丝一毫的威胁。
#秋天生活图鉴#
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快照生成时间:2023-08-31 06:45:01
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