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□四川日报全媒体记者 李鹏 王怀 李秋怡 蒋君芳 陈昊
从成都国际铁路港出发,一条钢铁“巨龙”载着汽车、电脑、茶叶、花木等“四川造”,穿越成都平原,翻山越岭,通达世界——当下,这是成都市青白江区的日常。但在11年前,这样的画面在内陆区域不敢奢望。
时代塑造城市。在成都,或许没有哪一个地方能比青白江更适合诠释这句话的内涵。
它辉煌豪迈过。作为西南地区最年长的老工业基地,青白江依靠攀成钢、川化两大龙头企业曾问鼎“成都一哥”,早在1990年就成为成都市首个财政突破亿元大关的区(市)县。
它黯然神伤过。在新旧动能交替阶段,两大龙头企业相继关停,直接导致2015年工业企业总利润-22.3亿元——失去“左膀右臂”,青白江短暂掉队。
辉煌也好,黯然也罢,都将化作养分,滋养一个区域的未来。
当下的青白江,早已撕掉身上的旧标签,带着“中欧班列”这张新名片奔涌向前,成为成都通往世界不可或缺的存在。这条快意驰骋的钢铁“巨龙”,也让青白江重返发展快车道,连续5年获评全省县域经济发展先进区。
5月10日,四川日报全媒体调研组走进成都市青白江区,解码这座老工业基地如何迈向“新”生,走出一条高质量发展之路。
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快照生成时间:2024-05-16 08:45:25
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