比亚迪汉DM-i冠军版即将上市，气场充足，整体质感提升明显

日前，最新车事从官方渠道获悉，比亚迪汉DM-i冠军版将于5月18日正式上市。新车对比现款车型有着不同程度的升级，汉DM-i冠军版新增200km版本，在悬挂方面将此前的铁质的多连杆式独立悬挂换装为铝合金材质的多连杆式独立悬挂，并在外观方面新增车身颜色。

当今中国汽车市场上，比亚迪汉是备受瞩目的一款车型，属于20万元左右的购车选项中不可忽视的选择。作为比亚迪旗下的中大型豪华轿车，汉车型在外观设计、内饰设计、动力配置、安全性等方面都有着不俗的表现。其比亚迪汉DM-i车型使用的是电油结合，具有更高的燃油经济性，当车的电量充足的时候，它就完全可以说时一辆纯电车了，只有在电量不足的时候才会使用发动机来产生驱动力。

外观设计方面，比亚迪汉采用了现代流行的溜背式设计，整车线条流畅自然，具有非常不错的空气动力学特性。在前脸方面，汉采用了比亚迪家族式设计，大尺寸进气格栅搭配贯穿式的镀铬装饰条以及狭长的LED前大灯组，给人一种庄重稳重的视觉感受。

车身尺寸方面，汉DM-i冠军版长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm。车身侧面线条流畅，采用溜背式造型，搭配有19英寸五辐式轮辋以及立体式的腰线，造型舒展。而在车尾方面，时尚的LED灯组，视觉效果动感。外观配色方面，汉DM-i冠军版在颜色方面加入了冰川蓝配色。

内饰方面，新车将配备有12.3英寸的全液晶仪表盘以及15.6英寸的中控显示屏，并内置DiLink智能网联系统，科技感有保障。配置方面，新车全系升级5G网络，并支持苹果NFC车钥匙，四驱车型或将标配DiSus-C智能电控主动悬架系，还将获得包括宽温域高效热泵空调、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等配置。

性能上，新车标配FSD可变阻尼悬架系统、部分款型可选装云辇-C智能阻尼车身控制系统（已搭载硬件，年内通过OTA升级）。

动力方面，新车将采用一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统，其中发动机的最大功率为102kW，最大扭矩为231N·m，电机的功率为160kW，最大扭矩为325N·m。电池方面匹配比亚迪的刀片电池，续航方面提供121km以及242km两种版本可供选择。悬挂方面，配备了铝合金多连杆独立后悬架。在一定程度改善了网友调侃的“筷子悬架”，毕竟铝合金材质还是铁质的贵一些。

最新车事观点：说到比亚迪汉，大家总是拿“筷子悬架”来调侃，但是事实上“筷子悬架”是一种常见的悬架的类型，从经济性的入门车型到高端车型都有应用，比如丰田汉兰达、别克英朗、路虎揽胜等等。对于汉这种家用车而言，使用多连杆式悬架在日常使用中并不会暴露短板，大家怎么看？欢迎评论区留言讨论。

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