再添新通道，汕汕高铁激活粤东新动能

当G8483次试验动车组列车从汕头站缓缓驶出，奔向汕头南站，这条承载着粤东人民期盼的钢铁巨龙，正式进入全线开通运营倒计时，这已不止是一条交通线竣工那么简单，更是一场地理革命与时空折叠的序幕，它不仅激活了区域经济活力、拉近城乡时空距离，更以350公里的时速，重新丈量潮汕平原与珠三角城市群的距离，重塑了粤东发展格局。

汕汕高铁的战略意义，远不止连接了两座城市，而是一举打通了粤东沿海高铁走廊的最后“一公里”。线路起自汕头站，途经汕头、揭阳、汕尾3市8区县，接入广州至汕尾高铁汕尾站，全长162公里，设计时速350公里，7座车站如同珍珠般串联起沿线的城镇与乡村，使得汕头、揭阳、汕尾等核心城市得以无缝接入全国高铁主干网，从此“省尾国角”的疏离感将被呼啸而过的复兴号彻底击碎，“汕潮揭半小时通勤圈”终将从梦想照进现实，沿线群众的出行体验也将迎来质的飞跃。这条钢铁动脉，宛如一把金钥匙，为粤东解锁了面向全国、贯通南北的崭新门户，区域发展的棋局豁然开朗。

在这条高铁线路上，汕头湾海底隧道无疑是最耀眼的“技术明珠”。作为全线重难点控制性工程，9781米的隧道长度、29‰的最大坡度，背后是建设者们破解的一道道技术难题。他们在复杂的海底地质条件下攻坚克难，不仅建成了世界首条设计时速350公里的高铁跨海隧道，更积累了宝贵的海底高铁隧道修建经验。从石塘隧道“在豆腐里打隧道”的艰难掘进，到惠来隧道穿越6条断层的步步为营，每一项工程突破，都是中国高铁建设技术不断精进的缩影。这些“超级工程”不仅保障了线路的安全与高效，更彰显了中国铁路建设的硬核实力，让汕汕高铁成为一张展示国家基建水平的“亮丽名片”。

汕汕高铁的价值，更在于它重塑了粤东的发展脉络。高铁一响，黄金万两，高铁所到之处，带来的是资源要素的加速汇聚与产业格局的重新洗牌。作为我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，它一头连着充满活力的粤港澳大湾区，一头连着潜力巨大的粤东地区，如同一条“经济动脉”，推动人流、物流、资金流、信息流在区域间高效流动。对于粤东的产业发展而言，这条高铁是“加速器”——汕头的纺织服装、玩具创意产业，揭阳的五金制造，汕尾的海洋经济，都将借助这条通道更好地对接大湾区的产业资源与市场需求，一个以高铁为轴线的“粤东一小时优质生活圈与产业协作圈”正从蓝图走向现实，它不仅是物理通道，更是粤东融入双循环新发展格局、提升产业链供应链韧性的关键支撑。

文旅产业的“春天”，也因汕汕高铁的到来而提前绽放。在带来经济复苏的同时，也驶来了居民“幸福快车”，它不仅拉动了潮汕地区文旅的快速增长，更助力了乡村振兴、促进区域协调发展。沿线的潮南、惠来、陆丰东等区县，曾经因交通不便，发展相对滞后，高铁开通后，这些地区将更好地承接大湾区的产业转移，吸引外来投资，带动当地就业；同时，便捷的交通也将让乡村的特色农产品更快走出大山、走向城市，让更多农民共享发展红利。正如汕头市民王先生所说：“以后带孩子回乡探亲更方便了，家乡的变化也会越来越大。”这条高铁，不仅连接了城市与乡村，更连接了发展与希望，让每一个沿线居民都能感受到时代发展的温度。

当我们站在汕汕高铁的站台上，看着试验列车呼啸而过，仿佛能看到粤东地区未来的美好图景：城市间的距离越来越近，产业发展越来越旺，游客笑容越来越甜，乡村面貌越来越新。这条钢铁巨龙，不仅是一条交通线路，更是粤东地区融入国家发展大局的“桥梁”，是千万粤东人民对美好生活的殷切向往，假以时日，这趟“幸福民心快车”终将带着更多人的期望，驶向更广阔的未来。（黄洁华）【责任编辑：吴一凡】