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皖南再添一条绿脉 宣泾高速二期有望今年上半年通车
大皖新闻讯 S36宣城至泾县高速公路坐落于皖南灵秀的山水秘境中，全长51.27千米，分一期和二期建设。宣泾高速一期已于去年年底建成通车，宣泾高速二期项目主体工程已完成，已进入最后冲刺阶段，有望于今年上半年建成通车。
项目绕避扬子鳄保护区
S36宣城至泾县高速公路二期工程位于我省泾县境内，全长11.27公里，双向四车道，设计时速120公里/小时；起于泾县江梓村，跨越G205国道，穿越牛形山、秦坑河等，终点衔接芜黄高速。
“这条高速最大的亮点就是特别注重与自然协调，仿佛在皖南山区展开一幅水墨长卷。”据该项目施工单位的相关负责人介绍，这条“皖南绿脉”将泾县“宣纸故里”的文化基因融入工程细节，江梓隧道采用“零开挖”技术，洞口景观以徽派建筑线条勾勒，与山体浑然天成。在隧道洞口设计上以革命老区深厚的红色文化基因为依托，融合宣纸故乡的文化底蕴，营造水墨泾县意境，凸显富有诗意的宣徽文脉和山水秘境；互通区绿化分为“水墨书香”与“桃花潭畔”主题，展现徽派山水意境。
据介绍，该项目以生态为基础，全线桥隧比达45%，绕避扬子鳄保护区等生态敏感区，布设动物迁徙通道12处，利用红外相机监测生物多样性。施工中创新应用“泥浆分离改性再利用”技术，实现废弃物资源化利用率达95%，打造“会呼吸”的低碳公路。
引入“无人摊压机群”
宣泾高速二期引入“无人摊压机群”，减少30%人工干预，最大降低生态扰动。“项目采用毫米级管控，匠心锻造品质。”安徽交控集团宣泾项目办工程计划部主管王潇枭介绍，
该项目引入超声波桥面摊铺、路面无人摊压机群施工技术，路面渗水系数、伸缩缝平整度等指标远超国标。同时，AI边坡监测系统实时预警地质风险，上下边坡线形流畅如自然山脊，实现“车行画中，路隐林间”的美学效果。
据介绍，该项目实现一年内完成隧道全幅贯通，涉铁工程、路基桥梁主体工程，创下山区高速建设新速度。截至目前，宣泾高速二期主体工程已完成，正全力推进房建、绿化、交安、防护等附属工程施工，已进入最后冲刺阶段，有望于今年上半年建成通车。
整个工程竣工后，将实现宣城“市县一小时通达”，并开辟通往赣粤方向的高速新通道，沿线还将串联月亮湾、宣纸文化博物馆、查济古村、桃花潭等景点和皖南事变革命烈士纪念馆、新四军军部旧址等教育基地，成为旅游快速通道，对于加快实现安徽区域经济协调发展、加强长三角互联互通、构建现代化综合交通运输体系具有重要意义。
大皖新闻记者 刘旸 摄影报道
编辑 许正文
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快照生成时间：2025-03-30 20:45:06
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