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车厢故事！贵阳“导游的哥”的暑期十二时辰
7月25日，正值中伏，上午8点，贵阳气温已到25度。
南明区朝阳洞路建材巷，出租车司机罗文秋身背挎包和水壶，绕车身安全检查后坐上熟悉的驾驶位。
“6月底以来，贵阳就进入了旅游旺季，各个景区都是外地游客。”被誉为贵阳“导游的哥”的罗文秋，仔细整理好悬挂在格挡上自制旅游宣传卡片后，发动汽车，开始了一天的营运。
辰时7:00-9:00，首单——
顺着自己熟悉的路线，罗文秋在沙冲路美树阳光小区门口接上当天的第一单乘客。
“大姐，车上有水，渴了直接打开喝。”罗文秋熟络地和乘客聊起了家常。
今年50岁的罗文秋是土生土长的贵阳人，跑出租车已有17年，因两叠自制卡片，他被称为“贵阳导游的哥”。
“这一叠是15个贵州风景名胜旅游区，这一叠是10张贵阳最有特色的美食。”罗文秋拿过有些发黄的卡片给记者介绍，简单的名称加图片的方式，是罗文秋向外地游客推广贵州旅游最简单直接的方式。
说起两叠卡片的由来，罗文秋笑着说：“我喜欢和乘客聊天，但是普通话不是很好，很多外地游客问我，我怕我回答得不好，于是就想着做成卡片挂在车上，他们可以直接翻看，直观又方便。之前做的那一套有些边边角角已经破损了，这一套也有4年多了。”
未时13:00-15:00，打卡花果园的湖南游客——
中午1点30分，在花果园，两位湖南游客坐上了罗文秋的出租车。
“帅哥，你们去了哪些地方啊？”罗文秋一听到对方说普通话，瞬间来了精神。
得知两名游客在花果园打完卡，准备去老客车站租车周边游，罗文秋立马开启了“导游”模式——
“说起贵阳周边啊，我推荐你们去青岩古镇，它是贵阳市的5A级景区，始建于明朝初期，是明清两代的军事重镇，现在还保留着完好的明清时期古建筑和街道……”说起景区的历史和特色，罗文秋丝毫不逊色于专业导游，一路滔滔不绝。
在罗文秋的车厢里，这样的故事每天都在上演。
翻开罗文秋的微信号，他以啊秋为名撰写的《车厢故事》已连载到150个。
《车厢故事95》，记录了新疆喀什游客游玩贵阳的故事。今年5月17日上午9:50，罗文秋在甲秀楼邂逅一对来自新疆喀什的夫妇，他们原本准备游玩花溪夜郎谷后就离开，在罗文秋的介绍中得知第二天贵阳将举行民族巡游大联欢活动后，特意留下来观看巡游活动，推迟一天离筑。
《车厢故事9》，记录了上海杨浦区游客盛赞贵阳美食美景的故事。2023年9月6日晚，罗文秋的出租车迎来4位上海杨浦区的游客，在交谈中，游客们对酸汤鱼、丝娃娃、肠旺面、香酥鸭等美食如数家珍，并表达了对贵阳的喜爱，让罗文秋印象深刻。
……
“通过文字和图片记录这些与外地游客交流沟通的车厢故事，不仅是一种工作记录，也通过出租车司机的见闻，展现贵阳旅游市场的火热。”罗文秋说。
酉时17:00-19:00，甲秀楼的人山人海——
下午5点，罗文秋的出租车巡游到贵阳网红景点甲秀楼附近，本想“邂逅”外地游客却被本地市民“截胡”。
“每到暑期，甲秀楼、青云市集、黔灵山公园这些景点附近，外地游客占大多数。”对贵阳避暑游的发展，罗文秋自己心里有一本账。
“近5年来，贵阳旅游发展进入快车道，每到暑期，我们的接单量和收入都会上涨，这就是最好的例证。”罗文秋说，上个月，他的收入与5月相比上涨了40%。
亥时21:00-23:00，夜晚的堵车——
晚上11点，罗文秋结束一天的工作，准备回家吃晚饭。而在回家之前，他几乎一直被“堵”在路上。
“从世纪城到花果园，再到箭道街、青云路，几乎每个区域都挤满了游客和车辆。”对于夜晚堵车的情况，罗文秋已经越来越“习惯”，“虽然堵车会让接单量减少，但是侧面反映了贵阳旅游的火爆，作为贵阳市民，我很骄傲。”
停下车，盘点一天的收入：接待乘客32单，总收入近500元。
因为天气热，他在中午休息了近1个小时，罗文秋并不在意一天的收入，对他来说，出租车司机，不仅是他的工作岗位，更是他服务乘客、推介贵阳的“阵地”。
贵州日报天眼新闻记者 李中迪
编辑 罗昌
二审 李中迪
三审 胡丽华
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