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九省通衢淮安昔日南船北马 如今运河就在百姓家

类别:国内 发布时间:2023-08-15 10:18:00 来源:中国网

中国网淮安8月14日讯(记者 李培刚)8 月 14 日," 以河为媒——沿着大运河看中国 " 网上主题宣传江苏段采访活动走进 " 运河之都 " 淮安,在这里走访淮安水上立交,观看繁忙水运;走进河下古镇,体验百姓运河生活;走入运河百里画廊 ( 清江大闸段 ) ,感受大运河的波澜壮阔。

运河上有座立交桥

2500 年前,吴王夫差开凿了从扬州邗城脚下至淮安城北古末口的最早的人工运河——邗沟。使" 运河之都 " 淮安与扬州、苏州、杭州并称运河沿线的“四大都市”。这里曾是 " 南船北马、九省通衢 " 的重要交通枢纽,也曾是漕运指挥中心、漕粮储备中心。

九省通衢淮安昔日南船北马 如今运河就在百姓家

九省通衢淮安昔日南船北马 如今运河就在百姓家

在江苏淮安大运河东西两岸,各矗立着一座高31.9 米、7 层塔式仿古式桥头堡,两堡之间用悬索连接成为一座钢索缆桥,将现代工程与淮安古运河融为一体,这便是淮安水上立交枢纽工程,实现了淮河入海水道与京杭大运河的各自独立,在现场来来往往的船只在运河上不受淮河水影响地航行,这都要归功于这个水上立交桥。

九省通衢淮安昔日南船北马 如今运河就在百姓家

“因为大运河的日常水位要比淮河入海水道高出五六米,所以这两条河流相交的时候,必须要有一个工程措施。”江苏省淮河入海水道工程管理处大运河立交管理所所长李璟介绍,淮安水上立交枢纽工程兼顾着大运河和淮河入海水道的航运和泄洪两个功能。

据了解,淮安水上立交枢纽工程自2003 年投入运行以来,已经有 20 年的历史,未来还会有二期工程的建设,将使淮河拥有独立的入海通道。不仅使淮河进一步安澜,也能调节运河水,更好服务沿岸发展。

运河就在百姓家

白墙灰瓦、小桥流水,在淮安河下古镇体味到了运河沿岸百姓生活味道。走在古镇古朴的石板街道上,一阵阵油香、菜香味不停地扑鼻而来,李家钦工肉圆、王家豆腐脑、骆家油端子等非遗特色美食在这里日复一日的服务着运河沿岸的百姓,这里的运河就在万千百姓家饭桌上。

九省通衢淮安昔日南船北马 如今运河就在百姓家

河下古镇景区负责人马千里介绍,河下古镇位于淮安古城西北隅,因为这里紧傍古运河,便利的交通带来了南北食材的交融,也形成了独具特色的淮扬菜饮食文化。

九省通衢淮安昔日南船北马 如今运河就在百姓家

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据了解,2017年以来,淮安区累计投入30多亿元实施河下古镇保护性开发,建成了“河湖相间、两街一坊”3.5平方公里的连片景区。河下古镇不仅美食众多,而且人文渊薮。仅明清时期,这里就出了 67 名进士,123 名举人,13 名翰林,素有“三鼎甲齐全”之称。更值得一提的是,一代文学大师吴承恩生于斯,长于斯,并在此创作了名著《西游记》,将中华文化发扬光大。

【责任编辑:谢荣宇】

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