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定名Z9 GT,腾势新车比小米更像保时捷

类别:汽车 发布时间:2024-04-08 09:11:00 来源:AutoLab

北京车展开幕在即,各家的大招逐渐显现。比如腾势今天曝光的首款轿车车型,腾势 Z9 GT。

早在去年,赵长江就透露腾势今年将会推出两款旗舰级轿车,用来对标奔驰 E 级 / 宝马 5 系 / 奥迪 A6 等,结合此前泄露的消息,这两台旗舰轿车属于同平台下的两款产品,分别是腾势的“帕拉梅拉”和“迈巴赫”。

定名Z9 GT,腾势新车比小米更像保时捷

而此次曝光的腾势 Z9 GT 就是“腾势帕梅”,这款车采用猎装设计,姿态十分低趴,侧面轮廓与保时捷帕拉梅拉猎装版极为相似,甚至比小米 SU7 对保时捷 Tycan 的模仿还要极致。

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此外,根据 GT 的命名也不难猜测,腾势 Z9 GT 可能还有一款不带 GT 后缀的三厢轿车,但从造型上来讲应该不会是上面所说的腾势版“迈巴赫”。

从车型规划来看,此前腾势表示会陆续推出 D、E、N、Z、A 五个车系,目前已知 D 代表 MPV 系列、N 代表 SUV 系列,而此次的 Z 则开创了轿车系列,也有可能是猎装车系列。

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新开创的 Z 系列拥有全新的设计语言,从公布的照片来看,Z9 GT 采用全新的前脸和大灯造型,一体化程度很强,个人感觉有点 Model 3 焕新版的影子,但细节处更加精致豪华,车头也被大幅拉长。

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此外,根据之前网友拍到的测试车谍照来看,腾势 Z9 GT 还提供了无边框车门和自适应电动尾翼,尾翼的位置位于车尾中部,采用隐藏式设计,高速行驶可展开并提供一定程度的下压力。

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腾势 Z9 GT 这次在德国街头进行展出,官方还特意找来了保时捷 Panamera Sport Turismo 以及法拉利 FF 同框,可以发现 Z9 GT 的尺寸明显要大一圈,大概率是一辆中大型轿车,尺寸方面不会低于“523”的规格。

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作为一款定位在“9”级别的车型,Z9 GT 在硬件配置方面自然也会完全拉满,预计会搭载全栈 800V 电气架构,配备云辇-A 智能空气车身控制系统,纯电续航或许能达到 700km 以上的级别。

比亚迪今年初还宣布,今后 20 万以上的车将会提供选装高阶智驾,而 30 万以上的车会标配高阶智驾,在前段时间泄露的 Z9 GT 测试车上,就可以看到这款车配备了激光雷达,而且布置在了前保险杠两侧。

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可以确定的是,在比亚迪冲击智能化的道路上,腾势是用来打头阵的急行军,预计这款 Z9 GT 在智驾和智舱方面会达到比亚迪阵营的顶级水准。

定名Z9 GT,腾势新车比小米更像保时捷

不出意外的话,在本月底的北京车展上我们就可以看到腾势 Z9 GT 了,估计这款车的价格不会便宜,大家可以在评论区里猜一猜。

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快照生成时间:2024-04-08 12:45:19

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