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提到丰田最畅销的车型,相信小伙伴们最先想到的就是丰田“卡罗拉”了,其实在北美市场,仍旧有一款畅销车型,而且从历史地位上讲,这款车可是要高于“卡罗拉”,它就是丰田“普锐斯”,也是丰田历史上第一款搭载混动系统的车型。如今这款车在北美市场依旧有不错的销量!而且有消息称新车已经完成了换代,调整后的“普锐斯”除了设计上发生了改变以外,价格也小幅提升,当然更重要的是根据丰田在大中华区的策略,这款“普锐斯”并不排除会在明年引入国内,届时将会和卡罗拉形成高低配。
相比卡罗拉,普锐斯的造型明显更前卫,而且环顾整个产品线,也只有普锐斯更接近未来汽车的发展。我们先看正面,仍旧保留普锐斯最新的设计理念,从机盖向后延伸一直到挡风玻璃,所形成的贯穿式的设计与丰田bZ系列车型较为相似,出色的流畅度也使得它具备了极低的风阻。大灯方面也采用了更有辨识度的“C”字形布局。所以在结构上更符合普锐斯的定位。
来到侧面,整个侧面线条流畅,略微倾斜的A柱搭配前低后高的腰线塑造出了向前俯冲的视觉效果。仅这一设计就已经遥遥领先同级别。同时在轮眉的设计,侧尾部的设计等等,也都展现出了超现代的元素。个人感觉,在风格上,这款车其实是要领先卡罗拉至少5年!来到尾部,本就前低后高的车身,在配合上掀背式的造型,所带来的视觉冲击也到达了顶峰。我们注意看,尾部上设计有外放式的布局,与前脸正好形成对立,内置了横贯式的LED光源,整个后包围还是颇具艺术气息,总的来讲,仅外观上就能够笼络到大量的粉丝。
进入到内饰,这款新一代的普锐斯还是沿用了丰田bZ的设计风格,当然了在细节上还是有所改动!比如正前面的悬浮式液晶屏就采用了一体式的六边形布局,方向盘以及中间的多媒体屏没有任何改动。为了能营造出高级感,设计师在空调出风口的内部还增加了金色的装束,档次一下子就提升了起来。
此次北美上市的共计三款车型,分别是LE、XLE、Limited,每款配置均提供两驱和四驱版可选,配置上也有些小的差异化,但并不明显。
动力系统,作为丰田混动的先锋,自然匹配了最先进的动力系统,也就是第五代混合动力系统,其中综合最大马力为194匹,而四驱版的最大马力为196匹,匹配的是E-CVT变速箱。新车目前已经在海外正式开售,价格相比上代略有提升,约合人民币20.2万-26.35万元。从丰田在亚洲区最新的计划上看,大概率会在明年引入国内。
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快照生成时间:2023-10-30 15:45:05
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