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以前听到鸿蒙系统的时候,大家首先想到的就是手机,事实上,在汽车技术飞速发展到今天,这种技术也被应用到了汽车身上。比如就在刚刚,搭载鸿蒙OS智能座舱的极狐阿尔法S全新HI版正式登场,参考官方的说法,此次新车共推出两款车型,售价区间为39.79-42.99万元。为了让大家更全面地了解这台车,我们选取售价为42.99万元的极狐阿尔法S2022款华为HI高阶版给大家进行分析讲解。
在这里,我们还是回顾一下这台车的产品表现,其实早在去年4月份,这台车就有过正式亮相。与普通版相比,由于搭载了华为智能辅助系统,所以整车的外观略有调整,但整体来看,这台车的造型还是比较时尚的。以新车的前脸为例,整车配备的是封闭式格栅,搭配两侧的大灯,整体感很强。从车头我们可以看出,新车配备了一个比较个性的雷达,这也意味着这台车有着不错的智能辅助驾驶配置。
同时,这台车的侧面也是很修长的,因为整车的造型发生了一定的调整,所以这台车的尺寸也发生了一定的变化。具体来看,这台车相较于阿尔法S普通版加长了60毫米,加宽了20毫米,而轴距依旧是2915毫米,这样的尺寸设计也符合这台车的市场定位,当然,这种尺寸设定,也可以为整车带来一个宽敞的乘坐空间。从实际体验来看,在前排座椅调整到舒适状态下,后排也有着不错的腿部空间,以笔者175cm的身材为例,头部也是比较宽敞的。
内饰应该是这台车的一大亮点,从这台车的设计来看,和同级车型类似,整车配备了一个大尺寸的联体屏幕,其中,屏幕还内置了各种APP,可以满足大家的用车体验。更重要的是,这台车搭载的还是来自华为的鸿蒙系统,所以对于那些使用华为手机的朋友来说,这台车的车机系统可以与手机系统打通。当然,屏幕的分辨率也是很不错的。
除了智能车机系统之外,整车的智能辅助驾驶系统也是比较全面的。具体来看,依托3颗96线程激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、9颗ADS摄像头等硬件配置,这台车在城区也能准确提取车道及红绿灯信息,并通过不断迭代,得益于此,无论是高速,还是堵车的城市路况,这台车都可以轻松应对,对于一些开车技术不好的朋友来说,着实值得一看。
我们再来回顾一下这台车的动力,目前来看,为了提升自身的驾驶体验,这台车采用了双电机四驱结构,系统综合功率473kW,峰值扭矩655N·m,同时,借助三元锂超充定制电池包,这台车在综合工况下续航可达708km。这样的数据表现,可以满足大家的驾驶需求,同时,超长的续航也打消了大家的续航担忧。
基于前面的分析不难看出,在外观和内饰均有着不错的表现的情况下,新车还针对自身的智能配置进行了升级,同时,动力上的优异表现,也让这台车可以满足不少用户的用车需求。对于这台车,大家觉得体验如何?
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快照生成时间:2023-01-03 19:45:10
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