又一重磅越野，复古车身造型，一台帅气好玩又顾家的国潮座驾

要说起越野车，这还真的是一个令人兴奋的话题，不仅是因为它极具个性化的外观造型，出色的越野性能和通过性，能带你去任何你想要去的地方。无论是被玩家推向了神坛的Jeep牧马人、酷路泽系列，还是人家人爱的奔驰大G，都能给人带来十足的震慑力。俗话说：能超越奔驰大G的，除了奔驰G自己，还有路虎卫士SVX。如果说标准版卫士110V8车型对标的正是AMGG63，那么这一次路虎卫士SVX则将竞争对手瞄准了AMGG5004x4。又一重磅越野，复古车身造型，V8+全时四驱+3把锁，零百加速4.9s

颜值方面，前脸与车尾的设计基于卫士110打造，尤为方正的车头配备了卫士标志性的蚌壳式的引擎盖、大量平直的线条以及“DEFENDER”银色英文车标。镂空式的前格栅搭配着黄色的中网和绿色RangeRover车标，十分醒目。两侧恶魔之眼前大灯融入了半圆弧形的LED日行灯和矩阵式LED光源，再搭配着横置式的雾灯，极具科技感。咬合式的银色前包围加入了左右对称式的黄色拖车钩设计、底部的银色镂空式护板，给人一种霸气十足的感觉。车尾配备了外挂式备胎设计，后防撞梁和两侧对称式的黄色拖车钩设计，增添了整车的硬汉气质

路虎卫士SVX的车身多采用平直的线条勾勒，22英寸轮圈搭配专业的越野AT胎，外凸式的拱形轮眉和迎宾踏板相连，再加上裸露在外的双减震器，让整车的悬架升高了不少。此外，它还拥有更大的挡泥板，更突显越野性能的保险杠、下护板，显然就是为了深入不毛之地而准备的。空载离地间隙450mm，加入涉水喉之后，它最大涉水深度1200mm，接近角和离去角分别为52°和54°，这些硬性指标，让它更加无所畏惧，川藏之巅、虎克之路等越野圣地，它都不在话下

内饰则奢华感、科技感和智能化融为一体，大面积真皮材质、Alcantara面料的交替铺陈，再加上DNA双螺旋结构的精致缝线、很多碳纤维装饰面板、精致的旋钮，提升了整车的精致感和奢华感。前排驾驶座舱加入了半悬浮式的中控台设计，中控台还配有12.3英寸仪表盘、10英寸中控液晶显示屏、HUD抬头显示，而娱乐系统也升级为最新的PIVIPro，让我们看到了路虎揽胜星脉的影子。车内将会采用了2-3-2式的7座布局，真皮沙发座椅，坐垫和靠背还加入了Alcantara防滑材质，并且全系升级加热后排座椅，舒适感大幅提升。此外，它还配备了无钥匙进入、一键启动、带PM2.5过滤功能的车内负离子空气净化器、英国之宝高级音响系统、Zenith真力时时钟、换挡旋钮、10色氛围灯、自动空调、3把差速锁

动力系统方面，路虎卫士SVX将会沿用卫士110V8车型的5.0LV8发动机，最大功率386kW（525马力），但也有传闻这款车将拥有447kW（600马力）的最大功率，极速233km/h，0-100km/h加速4.9秒。与之匹配的是8速手自一体变速器。它采用了D7x全铝架构和承载式车身，车架的强度提高了10倍，比传统的非承载式车身强度高3倍。底盘方面，采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，再加上路虎固有的智能全地形反馈系统、全时四驱系统和差速锁，从账面数据上看，真的是做好准备与奔驰G级4x4同台竞技

点评：如果是路虎揽胜、路虎星脉、路虎卫士130Ps是土豪、富二代们的专属座驾，那么重启之后的路虎卫士SVX，它则是一台更加纯粹的越野车。原厂就经过了很多越野元素的升级，不仅拥有更加复古、迷人的方盒子外观造型，通过性也大幅提升。再加上路虎卫士固有的V8发动机、全时四驱系统，差速锁，让它可以带你去任何你想要去的地方。在路虎的产品定位上，标准版卫士110车型对标的正是AMGG63，此次计划推出SVX车型则是希望能够在更高端的细分市场中占有一席之地，如果这款车能够顺利推出的话，相信会对AMGG5004x4造成不小的威胁，对此，你怎么看

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