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飞凡r7冬测,空调不制热,反而光制冷

类别:汽车 发布时间:2023-01-11 16:08:00 来源:卡卡爱汽车

传统燃油车怕什么?

自然是油耗高。

那新能源纯电汽车呢?

当然是怕冷!

可以说,对于一向以节能环保著称的纯电汽车来说,一到了冬天,尤其是北方的冬天,都得哆嗦哆嗦。不管车企愿不愿意面对,“冷”已经成为纯电汽车迈不过去的一个大坎。

飞凡r7冬测,空调不制热,反而光制冷

这不,某媒体的新能源冬测又开始了,正所谓是骡子是马拉出来遛遛。本次冬测,涵盖了几万元到几十万元的国产品牌和合资品牌的六十余款车。问题来了,在冬天平均温度处于零下30度的极寒之地内蒙古牙克石市,这些新能源产品的表现如何呢?

果然天冷是检验新能源汽车产品品质的试金石,经过这么一折腾,除了续航的问题,其它问题也全暴露出来了。

飞凡r7冬测,空调不制热,反而光制冷

今天咱们不操心其它车子,一起看看被上汽飞凡寄予厚望的飞凡R7的表现。从本次冬测来看,飞凡R7并没有展现出应有的实力。比方说,飞凡R7竟然不可思议的出现了门把手无法回缩的问题。大家都知道,现在的新能源汽车都喜欢使用隐藏式门把手,飞凡R7也不例外。只是,如果开起来你隐藏不了,无法缩回去,那还叫啥隐藏门把手呢?好在是索不回去,若是弹不出来,对于车主来说,那就更加绝望了。

毫无疑问,出现这个问题,还是因为上汽飞凡汽车在高寒测试验证做的不够好。或许,对于上汽来说,人家就没想到要把飞凡R7卖到大东北吧!

飞凡r7冬测,空调不制热,反而光制冷

话说,隐藏门把手隐藏不了,大不了就难看一点,增加一点点风阻,可要是在极寒之地,空调不管用了,那可就悲催了。就在续航测试的第一天,飞凡R7又出幺蛾子了,空调不制热,反而光制冷。经过检修,大概率是热泵空调故障。面对车外零下20度的超低温,空调不制热,实在是有些搞笑。当然,对于驾乘人员来说,也是极其要命的。所以,出于对测试人员生命安全的考虑,也只能让飞凡R7退出整个续航测试。

飞凡r7冬测,空调不制热,反而光制冷

好吧,这就像学生考试,才考了一半,就已经丧失继续做题的能力了。因此,在低温续航排行榜上,也没有发现飞凡R7的成绩。好在,充电排行榜,飞凡R7还是上榜了。在公布的27款车的成绩中,飞凡R7凭借214分钟的超长充电时间,摘得倒数第二名。

飞凡r7冬测,空调不制热,反而光制冷

至于空调制热榜,飞凡R7排在第22名,15分钟制热温度为15.6摄氏度。有一说一,像飞凡R7这般半路空调只制冷不制热的选手,按理直接除名。大家说,对不?

飞凡r7冬测,空调不制热,反而光制冷

9月27日,飞凡R7正式上市,新车共推出4款车型,补贴后售价区间为28.99-35.69万元。作为飞凡汽车首款车型,定位于中大型SUV。搭载90kWHCTP大模组电池包,配合双层横置电芯技术,能量密度提升到185Wh/kg,最高续航达到642Km。另外,四驱版本峰值功率最高可达400kW,最高峰值扭矩达700N·m,零百加速达到4.4s。

飞凡r7冬测,空调不制热,反而光制冷

从市场表现来看,作为飞凡R7上市后第一个完整的销售月,10月份飞凡R7仅仅卖出了119辆,可谓出师不利。而就在刚刚过去的11月,飞凡官方的数据显示,飞凡R7的销量为1501辆。虽然销量环比进步明显,但是从绝对量上来看,相比隔壁特斯拉ModelY10月份的14391辆,11月份的31732辆,可谓不值一提。

具体来看,截止到2022年11月底,飞凡MARVELR最新月销量为22辆,2022年累计销量为1391辆;飞凡R7最新月销量为1501辆,2022年累计销量为1620辆;飞凡ER6最新月销量为156辆,2022年累计销量为8595辆。1-11月份,飞凡总销量11606辆。

飞凡r7冬测,空调不制热,反而光制冷

看到这里,再联想到飞凡汽车把特斯拉ModelY放到自己展厅作对比的骚操作,不仅令人唏嘘。话说,水平不行,但是勇气可嘉啊!

飞凡汽车CEO吴冰曾公开表示“飞凡新车R7要在2022年卖出10000辆”。然而,截止到11月份,飞凡R7最新月销量为1501辆,2022年累计销量为1620辆,距离1万辆的目标,差得有些远。

放在之前,如果有人问,为何飞凡R7卖不好,小编可能认为是定价太贵。可通过这个冬季测试,小编觉得,飞凡R7也好,飞凡汽车也罢,卖不好的真正原因一定是产品自身的问题。诸如门把手缩不回去,空调制冷不制热,实在有些让人费解。就这品控,上汽不尴尬吗?最后,给吴冰总提个建议,好好抓一下飞凡R7的凭空吧,否则,2023年依然没戏!

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快照生成时间:2023-01-11 17:45:15

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