这家温企向全球供应汽车零配件

本文转自：温州日报

坚守海岛近四十年

这家温企向全球供应汽车零配件

洞头还没有红绿灯的时候，东启汽配便已是当地的老牌汽配企业了。

东启汽配展厅

本报记者 黄泽敏

在温州市洞头区北岙街道燕山路上，占地面积3万多平方米的温州市东启汽车零部件制造有限公司（简称“东启汽配”），不时有货车出入，一批批原材料从全国各地运到这里，一车车汽车零配件从这里发往全球各地。

洞头有“百岛之乡”的称谓，直到2006年4月，才因为灵霓大堤的建成得以与外面通上汽车。据当地人回忆，在此之前，洞头岛上汽车稀少，甚至连红绿灯都没有。在此情况下，岛上像汽车维修厂之类为汽车使用提供配套服务的机构就少之又少。但很多外人不知道的是，在通车前20年（1986年），这个岛上就出现了专门为汽车制造零配件的企业。

这家企业就是“东启汽配”。在拥有“中国汽摩配之都”金名片的温州，它的名声并不响亮，但它的创立时间，却比目前在国内负有盛名的瑞立集团、瑞明集团、南洋汽摩集团等汽摩配企业还要早。它是温州目前最早的一批汽摩配企业，与冠盛集团、胜华波集团等老牌企业同龄，是温州汽摩配行业发展的见证者、建设者。

上世纪80年代，私家车是稀罕物，在远离陆地的岛上，很多人甚至连汽车都没见过，为什么东启汽配会选择在这里“生根发芽”？

从玉环搬回零配件模仿生产

东启汽配的董事长陈集，出生于1975年。东启汽配创立时，他只有10岁出头，企业创始人是他的父亲。

上世纪80年代初，陈集的父亲是洞头一家造船厂的技术人员、厂长，造船厂解散之后，父亲与几位原来的同事因为技术在身，一起创立了一个制作阀门的小厂。这个时候，温州瑞安塘下等地开始零星出现一些家庭作坊式的汽车零配件制造厂商。出于职业习惯，陈集的父亲对这种新生事物产生了浓厚的兴趣。

当时，他听闻离洞头不远的玉环，有一家汽配企业花高价买了一辆整车，要把这个车拆解掉，然后按照各个零配件的原型，批量制作汽车零配件，但因为整车的零配件数量众多，一家配件厂肯定无法完成所有配件的制造与生产，所以该汽配厂便“广发英雄帖”，希望大家一起把这个事业给做起来。“父亲便与一些现在已经成为汽摩配行业大咖级的人，前往玉环‘揭榜’。”

因为此前做过阀门，东启汽配的6人创始团队选择了汽车的水泵，拿回家细细研究了一番后，在1986年的12月份，依靠2万元的资金，两台旧机床，一台旧台钻，6个人在育才东路120平方米的简易棚里，挂出了“洞头县进口汽车配件厂”，这就是东启汽配的前身。

说句题外话：玉环这家汽配厂的这个“拆车行动”，不仅“拆出了”洞头的第一家汽配厂，也成为温州汽摩配行业的冲锋号，包括冠盛股份这样的上市公司在内的多家知名温州汽配企业，都是当年从玉环拿了一个配件开始生产汽摩配的。1986年之后，温州的汽摩配行业正式进入发展快车道。

配件厂成立之后，先生产水泵，然后又开始生产刹车泵，以代加工为主；当时汽配厂不多，他们生产的配件质量过硬，逐渐有了影响力，慢慢有客户上门寻找合作。

1990年，企业规模扩大，他们开始建立国内营销队伍，产品走出温州走向全省并逐渐拓展到省外多个地方；1997年，开始通过外贸向国外销售产品；1999年10月，他们获得自营进出口权，产品销往南北美洲、中东、东南亚、非洲、欧洲等50多个国家和地区；2000年，他们引进德国制造技术，并在美国建立分公司，把市场和产品进行较好组合，东启汽配进入发展壮大阶段。

两代人接力推动产品升级、市场拓展

对东启汽配来说，2006年是一个比较特殊的年份。灵霓大道通车，让洞头的对外交通大大改善，岛上的企业与外界的交往更加便捷，为东启汽配的持续发展带来了千载难逢的机会。不过，就在这一年，陈集的父亲因多年的劳累积劳成疾不幸病故。

接力棒交到了30岁出头的二代手中。陈集接班，其实也不算“仓促上马”，他大学读的就是机械专业，毕业后在东启汽配也经历过很多岗位，对企业的各个环节都非常熟悉；科班出身，对企业又熟悉，且年轻人的思维更超前，陈集带领下的东启汽配，进入了“产品升级”阶段。

首先是产品更加多样。目前，它们的产品有汽车制动主缸、制动轮缸、离合器主缸、离合器工作缸、卡钳、真空助力器、比例阀、拖车连接器、水泵、硅油风扇等3500多个品种的制动产品，可应用于各类轿车、轻型车、微型车、低速车辆等600多个车型。

更加重视产品研发和技术创新。东启汽配现拥有省级制动系统技术研发中心，自主研发的项目中，已有62个项目获得国家专利。其中的“带可调式比例阀制动主缸”项目被列入了“国家火炬计划”。2009年，东启汽配被评为国家级高新技术企业。

为了提高企业的研发能力和产品的检测能力，开展区域创新合作和加大科技资源共享，他们与吉林大学、温州大学、长春汽车研究所、中国汽车工程研究院（重庆）等科研机构和高等院校建立技术联络网络，极大地增强了企业技术和产品创新能力，成为提高企业科技水平的有力保证。

市场重心也开始从售后市场转向OEM市场和主机配套市场。目前，东启汽配为伊朗起亚汽车、美国特种车厂、江淮汽车集团、吉利汽车集团、奥托汽车等国内外各大整车企业及OEM客户配套服务。公司商标DJP已在美国、土耳其、墨西哥、南非、马来西亚等21个国家和地区成功注册，产品质量得到世界各地合作客户的认可，在国际市场有较高声誉。

立足海岛做有情怀的企业

1990年便进入东启汽配上班的叶东芳，是洞头本地人，目前担任东启汽配的行政科长。她带着记者对企业进行了一番细致的参观。

叶东芳就像是一位主人向别人介绍自己的家，对每一件物品“如数家珍”，且对它饱含着感情。30多年前，叶东芳刚满20岁，就来到了东启汽配，30多年来，她眼看着企业一步步做大，其间当然也见过企业面临的一些困难。让叶东芳对这家企业“有家的感觉”的地方，是不管企业顺还是不顺的时候，以前的老厂长与现在的新董事长，都把员工视为家人。

生产车间里，既有现代化的加工、装配流水线设备，同时也有以前手工制造时代的“车床”。叶东芳说，现在生产基本上都是靠加工、装配流水线设备，但不少老旧设备也都还保留着，既是作为历史的见证，也给一些对机器操作不熟练的老员工保留岗位。

为了留住人才，东启汽配还特意造了一座人才公寓，建筑面积2500平方米，共五层，各类设施一应俱全。

公司员工基本上以本地人为主，但企业的管理人员与技术研发人员，却基本上都是“外面引进”的。叶东芳说，企业的发展，肯定需要技术水平高的人在前面带路，因此企业是不惜成本引进人才；而后端的技术含量不是很高的工种，则尽量吸纳本地劳动力，为本地创造就业岗位。这是东启汽配创立以来基本上没有改变过的策略。

“这是一家既有梦想又有情怀的企业。”洞头区委宣传部的一位对该企业较为熟悉的人士告诉记者，温州是汽摩配之都，汽车零配件企业数量众多，行业的竞争也大，多数企业集中在瑞安等地，洞头的东启汽配，有点“孤军奋战”的意味，但是他们30多年坚持下来，稳扎稳打，在市场上拥有自己的一席之地；这么多年来，他们为洞头本地创造了不少的工作岗位，也为洞头贡献了大量的税收，这非常难得。