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蔚来et7最低售价44.67万起，采用当下较为流行的设计语言
纵观近几年国内汽车市场，面对传统燃油车的“根深蒂固”，新能源车型的强势崛起，确实大大出乎了很多汽车厂商的预料。面对如此巨大的消费市场，无论是老牌传统车企，还是造车新势力，都纷纷推出了质高价优的新能源车型产品，以便获得更高的市场占有率。但在众多品牌中，蔚来绝对算是极具特色的存在，旗下车型最低30余万起售价，一出手就是王炸。
近日在懂车帝官方刚刚完成的2022年新能源车型冬测中，蔚来ET7(图片|配置|询价)车型凭借着出色的低温续航表现，一跃成为榜首，今天就让我们看看这台指导价为53.6万元的蔚来ET72021款100kWh首发版到底有着怎样的表现。
蔚来ET7在外观设计上，整体采用当下较为流行的设计语言，封闭式中网的设计不仅让整个前脸变得更加时尚个性，同时也表明了自己新能源车型的身份。车头两侧分段式Led日行灯和三角造型的前大灯，在设计上非常有特色，不过车顶突起的激光雷达与摄像头虽然为车辆提供了更高阶的驾驶辅助功能，但稍有“突兀”的设计，还是免不了被部分消费者吐槽。
来到车辆侧面，我们可以看到整车采用流线型车身设计，配合20英寸的双色低风阻轮毂，让整车有着非常不错的运动感。车尾部突起的小鸭尾下方配备了当下较为流行的贯穿式尾灯，熏黑下包围的设计也为车尾带来了更好的立体感。
定位中大型车的蔚来ET7，整车尺寸为5101x1987x1509mm且有着3060mm的轴距，整体车内驾乘空间表现上并没有什么可以挑剔的。
坐到车内，我们可以看到蔚来ET7整体内饰风格以简约科技为主，12.8英寸的悬浮式中控屏幕与10.2英寸的全液晶仪表确实非常吸引眼球，整车丰富的科技性配置是蔚来ET7的一大亮点。高阶的驾驶辅助系统以及主动安全系统在日常驾驶中同样有着非常出色的表现，此外大量真皮、翻毛皮等内饰材料的使用，让蔚来ET7在内饰豪华感表现上并不逊色于很多主打豪华内饰的车型。
动力系统上，蔚来ET7采用前后双电机配置并带有四驱系统，最大马力653匹，最大扭矩850牛·米，配合前后多连杆独立悬挂，用又快又稳来形容ET7的动态表现再适合不过了。满电最大675公里的续航里程，即便是长途行驶也并不会产生续航焦虑。那么，如果手握50万，你会选择这台蔚来ET7吗？欢迎在评论区留下你的观点。
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快照生成时间：2022-12-17 12:23:15
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