北打探岳西踢CR-V，23款途观L价格放大招、更有实力

要说目前的汽车市场上，哪类车型更省油，也更符合大部分人的预算，估计不少人都会说轿车。但如果考虑到家用和越野兼备，还是SUV更受欢迎，原因有三：外观更霸气、空间更大、通过性强。在目前能够多方面满足大气、大空间、强通过性的前提下，20万级的SUV无疑是在配置与价格方面最平衡的一级了。

而在众多热门20万级SUV里，上汽大众的23款途观L也迎来了近期最大幅度的优惠，目前入门车型1.5T300TSI版本16.99万起售，与自家兄弟一汽大众探岳相比空间更大，与日系老对手本田CR-V相比配置也更高。就让我们一起看看上汽大众的23款途观L到底有何过“车”之处。

车身更长，23款途观L大五座，七座优势更大

在这二胎、三胎放开+消费升级的社会，汽车市场对于家用车的需求不断增长，大空间、多座椅的用车细分市场领域持续火爆，在这样的环境下，23款途观L的灵活性就很“讲究”。

不愧是早早就进入中国的大众SUV途观，23款途观L如今的车身尺寸为：4733*1839*1673mm，轴距为2791mm，其定位于中型SUV，且300TSI为五座布局，是真正的16.99万中型大五座SUV。而如果对于人口、座位数有要求，23款途观L的380TSI不仅提供了220匹的强大马力，还有着独特的2+3+2的7座布局，可以最大程度上满足大家庭人口出行，既满足了普通家庭大五座的要求，也满足了大家庭7座全员出行的需求，实用性非常符合当下社会环境。

同样定位于中型SUV的一汽大众探岳车身尺寸为：4593*1860*1665mm，轴距为2731mm

仅有5座布局，空间表现有限，普通家庭用的话算是刚刚好，空间够用，人数再多就只能选择其它车型了。

同样的20万级日系本田CR-V，其车身尺寸为：4703*1866*1680mm，轴距为2701mm，其车身比探岳长，与23款途观L接近，但轴距最短，仅有2米7多一点，也因此定位于紧凑型SUV。但出奇的是CR-V竟然有着7座车型，5座对于这款紧凑型SUV来说倒是还好，7座无疑有些压榨潜力的感觉了，空间平衡性有些不合格，实用性略逊色一点。

23款途观L，16.99万标配众多高级配置

随着造车新势力快速发展以及互联网的帮助，很多车型的配置也越来越丰富，23款途观L入门300TSI版本也有不少，其中有几个是经常用到的配置。

300TSI的23款途观L与300TSI的探岳的座椅都采用仿皮材质，而入门级的CR-V却是织物材质，档次一下就差了不少。在这基础上，23款途观L的主副座椅都采用了12向座椅电动调节，探岳虽然主驾有12向电动调节，但副驾仅有8向调节，CR-V的入门车型直接是手动调节座椅。另一项实用配置是电动尾门与感应式尾门，这既能方便手提重物时开启，也方便轻松关闭，这两项功能23款途观L与探岳都有，而CR-V要到高配车型才有，中低配都需要手动关闭后备箱。这一对比，德系大众与日系本田之间的诚意就很明显了。

写在最后

23款途观L这次16.99万起售真的一下有了极强的竞争能力，本身在配置上与探岳难分伯仲，但空间方面比探岳和CR-V实用性都更强，这回再加上价格优势，在同级基本没有哪个对手能打了。

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