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本文转自:人民网-广西频道
4月16日,随着架桥机将最后一片T梁精准落位,桂平特大桥T梁架设施工任务圆满收官。至此,桂平特大桥顺利贯通,为后续桥面系施工及全线通车奠定坚实基础。
横隔墙连接钢板焊接
工人进行焊接作业
由广西交通投资集团投资建设、中铁上海工程局集团有限公司承建的柳梧铁路4标项目标段正线长度21.421公里,需预制和架设T梁2124片,本次架设的桂平特大桥最后一片T梁位于354号墩至355号桥台之间,梁体跨度32.6米,梁重量为125.1吨。为确保T梁架设安全高效推进,项目部积极推行安全“穿透式”管理模式,强化项目部和现场作业班组的穿透融合,合理构建网格化责任体系,安排专职安全员全程监督架梁作业。施工期间,面对复杂的交叉作业环境,项目部科学统筹施工组织,积极协调各方资源,对运、提、架等关键工序层层把关,严格落实施工作业标准,确保了T梁架设任务安全、高质量完成。
T梁架设
截至目前,柳梧铁路4标项目已累计架设1596片T梁,完成总任务量的75%,剩余T梁架设工作也按计划有序推进。下一步,项目部将继续秉承高质量、高效率的建设理念,加强现场管理,优化施工方案,确保完成年度目标任务。
据悉,柳梧铁路项目正线全长238.167公里,设计速度160千米每小时,为柳州至广州铁路重要组成部分,项目建成后将有效提升广西与粤港澳大湾区的交通联系,进一步推动区域经济一体化发展。
黄宁莉 吴支江 摄影报道
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快照生成时间:2025-04-19 14:45:06
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