印度欢欣鼓舞，埃及和阿根廷或买光辉战机，中巴枭龙出局

文/肥佬茄子

乘着印度航展的“东风”，印度人自己研发的“光辉”战机接连拿下两位大客户。据印度报业托拉斯2月15日报道，印度斯坦航空公司董事长在航展期间向媒体透露了一个“欢欣鼓舞的重磅新闻”：埃及和阿根廷已明确采购光辉战机的意向，双方已正式就具体的合同展开谈判。

（印度航展上的光辉战机模型）

据他透露，埃及方面已明确表示需要20架，也就是大约两个中队的光辉战机；而兜里不太阔绰的阿根廷人则只打算购买15架战机，满打满算顶多一个中队加上几架教练机，这倒也符合阿根廷目前的需求。

就目前来看，这两个国家距离正式签字购买光辉战机已经十分接近，而这不免让我们感到遗憾——在此之前，许多学者都认为这两个国家会是中国战机的巨大潜在客户，前者对FC-31颇有兴趣，而后者则更青睐歼-10和JF-17两款价格更低的战机，如果两国购买印度战机，将意味着中巴“枭龙”战机出局。

（光辉战斗机）

这会是因为中国战机不如印度战机吗？肯定不是。中国是目前公认的全球第二航空工业大国，也是目前唯二能够大批量生产第五代战斗机的国家之一。无论是技术水平还是工业实力，都不是印度这种十分依赖西方技术支持的国家能比的。但问题是，为什么我们的战机却没能留住这两位“大客户”呢？

（中国战斗机技术绝对不弱于印度）

先说埃及，埃及空军目前最主力的战斗机是阵风和F-16，而这些战机配备的是北约总线，和中国战机并不兼容——当然，中国也不可能去向西方开放技术资料、以兼容北约标准。如果埃及选择购买中国战机，就无法利用现有的武器装备库存，又得掏一大笔钱去买配套的导弹等等。

另一方面，埃及购买光辉其实是“醉翁之意不在酒”，埃及人真正想要的，是通过购买光辉战机来引进现代化的战机后勤维护保障系统，建立属于自己的维护大修设施，最终实现“国防工业自主化”。但埃及在政治阵营上偏向西方，中国不太可能向埃及转移先进战机生产线，因此对他们来说最划算也最可行的选择，就是找印度了。

（埃及渴望建立航空保障设施）

而阿根廷不选择中国战机的理由也不难猜，毕竟对于任何一个南美洲国家来说，最大的问题就是“离天堂太远，离美国太近”。

美国和中国都是阿根廷最大的合作伙伴，但如今中美关系高度紧张，如果阿根廷选择购买中国战机，成为第一个装备中国先进武器的南美洲国家，那么将南美视为自家后院的美国会作何反应，可想而知。在这种情况下，阿根廷选择购买印度战机，既不会破坏和中美的经贸合作，避免自己遭到美国的“政治封锁”，又实现了空军装备的“大升级”，这也是无奈之下不得不做出的选择。

（阿根廷空军已经没几架能用的战斗机了）

因此，中国战机没卖出去，绝不是因为中国的技术不行，而是因为中国战机作为“后来者”，在全球绝大多数国家都使用美制或俄制战机的情况下，想要夺下一部分市场份额，就必须承受这样的压力和挑战，这从商业角度来看才是合理的。

而且，我们更应该注意的是中国战机取得的进展——近年来，我国已有多款先进战机出口到了巴基斯坦、缅甸等国，这也是中国综合实力日益强大、影响力稳步扩大的标志。也许印度现在可以靠着“背靠欧美”来卖战机，但在未来越来越多的国家选择了中国战机后，他们恐怕不会再回头去买“光辉”战机。