金华前11月固定资产投资增速、对我省出口增长贡献率均居全省首位 扬长补短齐发力 投资外贸两开花

这些天，本就繁忙的义乌西站铁路口岸更忙碌了。国务院批复同意《浙江省义乌市深化国际贸易综合改革总体方案》后，义乌第一个创新举措已经落地，小商户也能轻松做进口生意。“现在，我们每天有四五趟中欧班列，奔赴德国、西班牙等；未来应该会有更多的货物运回来，我们提早做些配箱、配车、装车等环节的优化设计。”金华车务段义乌西站党支部书记姜贤哲说。

与此同时，金华国际陆港枢纽建设快马加鞭。今年8月底开工的华东国际联运港中欧班列集结中心项目，施工现场一派火热，箱涵建设、路基施工等重点工序有序推进。这个总投资106亿元的项目，是中欧班列增点扩线的核心项目。建成后，将把金华中欧班列发运能力提高到1万列。

今年前11个月，金华固定资产投资同比增长8.8%，居全省第一。至此，金华已连续43个月固定资产投资居全省前三位，连续10个季度获省投资“赛马”激励。同时，前11个月，金华市实现进出口总额8063.4亿元，同比增长13.5%，其中出口7098.9亿元，同比增长16.1%，对全省出口增长的贡献率达33.4%，居全省首位。

金华市委主要负责人说，能够开出投资外贸“双生花”，主要是金华坚决扛起“根据实情、发挥优势、扬长补短、再创辉煌”的时代使命，坚持“扬优势”与“补短板”双向发力，一手抓投资补创新等短板，一手抓外贸扬开放优势，奋力推动高质量发展提能级开新局。

内陆金华，却是开放高地，优势明显。金华是中欧班列始发地，已有中欧班列线路25条，辐射欧亚大陆50多个国家160多个城市。前11个月，中欧班列开行2485列，增长9.4%。该市还是对非合作的“桥头堡”，与所有非洲国家（地区）建立了贸易往来，对非出口额连续9年占全国对非出口总额的8%以上，今年前三季度达9.7%，居全国地级市第一。

“而短板表现在创新能力不足、产业结构有待优化、专业人才支撑不足、产业链协同配套不紧密等。”金华市发改委相关负责人说。

为此，金华市抓住港（国际陆港枢纽）、廊（浙中科创走廊）、链（十条重点产业链）主战场，放大开放等优势，补齐创新等短板，加大投资力度。据统计，全市139个省扩大有效投资“千项万亿”工程项目中，涉及港、廊、链项目达94个，占比超六成。

强开放优势，作为陆港双核之一的华东国际联运港，一期已建成运营，二期普洛斯国际物流园交付使用，三期项目杨梅塘铁路集装箱货运中心动工开建。除华东国际联运港外，该市围绕国际陆港枢纽，还谋划了104个大项目，涉及场站基础设施、集疏运体系等三大板块。

补创新短板，金华依托浙中科创走廊，持续不断加快构建重大科创平台体系，推进科产贸融合国家创新型城市建设。今年，全市共有科创强基重大项目15项，其中续建6项、新建9项，总投资192.24亿元。与此同时，加快推进教育、科技、人才一体改革发展，出台相关政策，畅通科技成果转移转化。1至11月，全市新增省重点实验室4家，新认定国家高新技术企业436家、省科技型中小企业1373家，新增省级以上高层次人才120人，大学生12.1万人。

为打造先进制造业强市，金华聚焦电动工具、智能光伏等十条重点产业链，培育发展新质生产力，招引落地了一批链主型、引领性、配套性项目，推动产业集聚成链。今年前10月，全市新招引落地10亿元以上制造业重大项目56个，其中十条重点产业链项目42个，占75%。数据显示，今年新能源汽车及关键零部件产业链、纺织服装产业链的产值都将破千亿元，成为千亿级产业集群。