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今天我们来看的这辆新款大众探岳,它就是在原款推出四年后所迎来的中期改款。那么新款大众探岳到底在哪些地方做出了改变,改变后的新车又能否受到消费者的喜爱?带着这样的疑问,我们一起来走近这辆车去看看吧。

全新探岳对前脸进行了优化,横贯式中网取消了蜂窝链式镀铬装饰,取而代之的是“X峰峦式前格栅”,并且车头还加入了同级少有的贯穿式氛围灯及星耀发光徽标,辨识度和精致感更出色。不仅如此,R-Line版还采用了专属的运动套件,除了格栅设有“R”字标识,黑化的前包围与两侧通风道造型融合度也更高,视觉效果也更运动。

车内换装了全新的12英寸悬浮式中控屏,再配上10.25英寸液晶仪表和30色可调氛围灯,内饰的科技感在合资车型中比较突出,不过和自主SUV相比,还是有一定差距。车内用料以软质包覆、搪塑、镀铬材料为主,舒适感非常不错的。

一汽-大众探岳提供三种动力方案,分别为1.4T前驱、2.0T低功前驱和2.0T高功四驱,峰值输出覆盖110kW(150马力)-162kW(220马力)范围。测试车型搭载2.0L涡轮增压发动机和7挡湿式双离合变速箱,并配有4MOTION适时四驱系统。与以往相比,2.0T+7DCT动力总成表现得更加温柔,平顺性有所提升。

动态层面,全新探岳拥有了全套的IQ.Drive辅助驾驶系统,集成TravelAssist全速域驾驶辅助、ACC3.0高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等系列可靠的安全驾驶辅助功能,全面提升用车安全,实现了0-210km/h范围内的L2级高级辅助驾驶系统全速域覆盖。

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快照生成时间:2023-04-18 05:45:40
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