别克2023款gs尊贵型怎么样？车主提车感受

很多朋友买车都有焦虑，为了选车几天都睡不好。包括查资料各种对比，询问熟人或者4s店价格优惠信息等等，总之是小心翼翼的。这也就是当局者迷，当然旁观者给的意见也不一定会听。

不管怎么说，买车还是要看口袋里面有多少钱？至于喜好都是后话了。

今天主要分析下别克君威的口碑。既然是口碑，肯定就不能一个人说了算。所以整理了很多车主的亲身感受给大家分享一下。

外观是第一印象，那么就先看看车友对于外观如何评价？

1、我是2023款552T智享型车主，买这个车就是看中外观，个人是比较喜欢大一点的车。的大灯设计比较有神，LED自动感应大灯比较方便。车身线条比较流畅。外观颜色很好看。轮胎比较宽，看起来很稳。

2、作为2022款GS尊贵型车主，相信选这台车的朋友，都是被外观所征服的，张扬且充满运动霸气的运动套件，前脸蜂窝中网熏黑式的设计，死神镰刀式日间行车灯和转向灯，溜背式后尾造型，后尾灯重黑的处理，双排气和翘起的小鸭尾更加的性感。

可见外观是大家很满意的，接下来看看整体驾驶体验如何？

1、买的2023款GS尊贵型，这车的驾驶感受，一个字爽，推背感实实在在的，语言表达不出来了，有机会可以亲自感受。高速超车就是一脚油门的事，就这么简单。换挡的平顺性还是很不错的，跟cvt有一拼。

2、选的2023款552T智享型，如果说对动力要求特别高的话，那么1.5t真的不合适，提速稍微慢，但是到四五十码涡轮介入，提速就比较快了，变速箱换挡不会有顿挫的感觉，低速行驶的时候方向盘很轻，高速行驶比较稳重。刹车偏硬，制动比较好。油门踏板响应较快，动力充沛。

3、买的2022款552T智享型，AT变速箱的缺点是顿挫和能效利用率低，低速20码和低速40码，油门松卡的时会有轻微顿挫。底盘还是很扎实的，没有轻飘飘的感觉，过弯以及加速很安全。

4、2022款652T智享型这款车悬架过滤还是不错的，过坎儿的时候有点儿颠。座椅手感很好，用料也足，坐着舒服，又宽又软，有包裹感，整个车降噪做得不错，关上车窗基本听不到噪音，跑起来也没什么风噪，胎压显示，遥控钥匙之类的功能都有，实际使用还是蛮方便的。

整体驾驶体验还算不错，下面看看大家比较关心的油耗如何？

1、我的车是2023款GS尊贵型，不是在出差就是在跑业务的路上，3个月跑了2万来公里，啥路段也有，油耗暂时不到9.5，非常满意了。

2、车是2023款552T智享型，市区8个多，高速6个多一点。

3、我的2023款552T智享型，现在还是在磨合期，油耗保持在百公里8.5L左右，比较欣慰了。

看来大家也不是太在乎油耗，毕竟不是省油的车，定位中型车的空间不必多说，家用肯定用不完。接下来看看大家对内部配置如何点评？

1、2023款GS尊贵型，无线充电、流媒体、电动尾门档次满满。下载安吉星远程查看车辆位置，上锁解锁，夏天冬天提前远程启动车子。车载导航每年送100g流量，非常适合我这种经常出差跑业务的。

2、2023款552T智享型的配置还是比较丰富的，像定速巡航、座椅加热、自动空调、流媒体后视镜、无线充电、电子排挡、电动后备箱都有，已经很良心了。

3、2023款552T智享型就是屏幕小了点，中控屏才8英寸，不上档次。功能还行，有车载电话、手机互联、语音识别控制系统、车载智能、车联网、OTA升级。不过没有卫星导航有些遗憾了。

最后看看价格点评？

1、2023款552T智享型15万多落地，同级别的车，价位都比这个高，配置还没君威好。

2、2023款552T智享型性价比挺高的了，优惠了5万，送了两次保养和很多车上的装潢。

3、2022款552T智享型让利幅度大，优惠过之后比天籁雅阁都便宜，优惠了50000元，送了六次的保养，保险收了5800元钱。

结语

整体感觉就是性价比高，无论是动力、外观、空间、配置都算是中规中矩，没有明显的短板，价格和品牌放一起就是最大的优点了。