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又一国产车出口德国，近千台汽车即将登陆柏林，售价比国内高很多
随着新能源技术的不断发展，新能源的造车技术也越发纯熟，新能源汽车也逐步成为车企转型的新方向，而在国内的车市之中，新能源汽车的内卷已经成为常态。在这种情况下，部分车企将目光移向海外。
据中国汽车工业协会的数据统计，2023年我国新能源汽车出口量达到120.3万辆，同比激增77.6%，其增长速度远超传统燃油汽车，占比已达到24.5%。
近期，小鹏汽车在某博上发表了一则动态，动态内容为“你好，德国！”并配有视频。表明进气将会有近千台小鹏G9 发往德国，这是也是小鹏汽车有史以来单次最大规模的海外发运。
此前，小鹏汽车便公开表示将会进入国际市场，其首站便是德国。小鹏G9和小鹏P7两款车型，就是进入德国市场的首批车型。
其中小鹏G9在国外售价5.76万欧-6.96万欧元，折合人民币为45.2万-54.6万；小鹏P7的海外指导价为4.96万欧-6.96万有欧元，折合成人民币为38.9万-54.6万元。而小鹏G9在国内的指导价为26.39万-35.99万，而小鹏P7的指导价为20.99万-33.99万之间。同国内售价相比，指导价整体上浮超过50%。
小鹏汽车进入德国市场之后，将会与当地的12家经销商合作，在24个零售点发售。按照小鹏之前的规划部署，小鹏G9和小鹏P7或在5月上市于国外。若是计划顺利小鹏车企将会在2026年年底，将经销商数量拓展到60家，其零售点拓展到120个。
国内车企的三电技术、智能化体验及自动驾驶等方面，在国际市场上拥有一定的优势。继理想汽车和蔚来汽车的成功案例后，小鹏汽车也加入了国际化的行列，展现中国品牌的深厚实力和巨大潜力。小鹏G9此次高调“出征”，也是为其他车企“打样”。
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快照生成时间：2024-04-17 18:45:11
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