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2024款“大众迈腾”正式揭晓！尾灯诡异，车内完成蜕变！
来自一汽大众的消息，2024款大众迈腾已经正式下线，组图就是厂区缸下线的车型！从外观上看与此前曝光的路试版完全一致，对比现款，整个变化确实明显。而且能够感觉到这款车已经放弃了传统的属性，而全新的风格更是有些中国市场专属的感觉，并且这种味道非常浓烈。
在正面上，首先这款车就给我们带来了“下马威”！没有传统的商务感，而是增加了大量的银色装饰条，分立在上下两个部分。而且从上图能明显看到中网与前包围是采用了阶梯状的设计！除了格栅的改变以外，整个大灯组也做了调整，仅保留了单只的LED光源，行车灯则依偎在两侧，并以下沉式的造型出现！别看车头变得宏伟了许多，但其实细节上会显得略加“小气”一些，不知道你们是否也有这样的感受。
整个侧面，新迈腾依旧表现出了十足的力量感，所采用的刀锋式线条更是将整个锋利感发挥到极致！但也并不是全部采用这样的元素，比如前后的轮眉就变得平和了许多，带来了非常明显的反差感。车的尾部应该是这款车受到争议最大的地方。两侧尾灯算是现款的一个翻版，区别在于上方增加了一层LED灯带。调整后的后包围无限向后延伸，角度更大，而下方还是两只银色的排气装置。总得来讲新迈腾还是能够带来新鲜感，只不过是有些虎头蛇尾的感觉。
通过内饰能够发现，这款全新一代的迈腾其实与欧版的帕萨特极为相似，但从中我们也看到了区别，比如欧版帕萨特的右侧位置并没有设计多媒体屏，而是采用了氛围灯的设计，而迈腾则在副驾驶位置上增加了一组多媒体屏。当然了这组屏幕为选装，估计价格不菲！其他方面几乎与海外保持同步，仪表已经换成了全液晶的形式，中间还增加了一块大尺寸的屏幕，就连下方的按键也都异常规整。包括换挡方式也更换成了怀挡，还是需要一定的时间去习惯的。
动力系统，这款全新一代迈腾依旧是两套动力系统，其中2.0T版本（高低功率）与现款迈腾保持一致，而入门版的1.4T已经正式被1.5T所取代，当然变速箱没有改变。目前新车已经完成了上市前的一系列工作，距离上市也指日可待了。
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快照生成时间：2023-12-27 13:45:31
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