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特快班列昼夜跑 新鲜年货及时达
农历小年过后，铁路春运进入高峰期，年货运输也同步迎来高峰。昨日上午9点半，北京青年报记者在大兴区国铁北京局黄村货场内看到，这里一片繁忙景象，随着一列从广州石龙始发的X104次特快货物班列缓缓驶入货场，百余名工作人员迅速投入卸货作业。据悉，当天下午，部分新鲜年货就能直达北京市民手中，让年味提前“上门”。
据国铁北京局介绍，临近春节，市民采购年货的需求日益旺盛。为加快货物运输速度，保障年货及时送达，国铁北京局每日开行特快货物班列，其中包括北京黄村至上海闵行的X111/102次列车，全程运行仅需15小时；北京黄村至广州石龙的X103/104次列车，全程运行24小时，实现南北年货快速互通。与此同时，黄村货场主动延长集货时间2小时，安排200余名工作人员24小时轮班值守、高效作业，仅需7小时就能完成两列班列的装货入厢工作，运输效率较平时提升30%。
当日上午，16节编组的X104次特快货物班列稳稳驶进货场，货场两侧站台上，顺丰、京东等企业的工作人员已提前到位，做好接驳准备。车厢大门打开后，满满当当的各类快递箱映入眼帘，传送带直接延伸至车厢门口，搬运工人有条不紊地将一件件年货搬上传送带，再传运至货场一侧的货运汽车上，等候送往全市各个快递配送点，整个流程高效有序、无缝衔接。
北青报记者注意到，车厢内的年货种类丰富多样，广东清远鸡、荔枝、新鲜鲜花，还有宠物自动喂食器、家庭卡拉OK机等，一箱箱的年货里透着人们对春节的期盼。国铁北京局北京铁路物流中心黄村营业部副经理彭朝旭介绍，这趟特快货物班列共运输货物10万余件、重达350余吨。“预计中午12点前，货物可全部完成卸货，下午部分包裹就能送达市民手中。”
彭朝旭表示，针对春运年货运输高峰，货场提前做好各项保障措施。开辟货物分拣、库存、装卸车、上下站专用通道；加强与收货客户沟通联系，组织装卸劳力、机具、接驳汽车提前到岗到位。“同时，我们还新增了7台移动安检机，宽履带设计可同时对多件货物进行安检，实现货物高效安检、快速装入列车。”
“特快货物班列最高运行时速为160公里，是目前运行速度等级最高的货运列车，安全、准点、快捷的特点，使特快货物班列深受市场青睐。”国铁北京局北京铁路物流中心黄村营业部党支部书记洪宇鹏介绍，“今年高峰时，我们货场日装卸量最高突破了20万件。”
据统计，今年截至昨日，国铁北京局已组织开行的特快货物班列累计运输各类年货物资700余万件，为春节年货市场供应提供了有效保障。从京津冀到大湾区和长三角，特快货物班列正以“白天集货、夜间装车、朝发夕至”的节奏，让春运年货运输更快捷、更暖心。
文/本报记者 王薇责任编辑：韩保林(EN087)
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